15萬關(guān)于許多數(shù)家族來講非是一筆小數(shù)目，想買一臺實惠的車，過三四年賣掉后又不會虧太多，以咱們好幾年的經(jīng)歷介紹的這幾款保住價值率較高的經(jīng)典車型，不但十分符合家庭用，在油耗、調(diào)養(yǎng)方面也是很劃算的。眼看元旦、春節(jié)將至，買輛新款汽車出來自駕游，順便也磨合磨合，等游玩回來正在首保換新機油機濾，一舉多得。
介紹理由：
1.4T與7速DSG雙離合變速箱組合既可行確保隨踩隨有能源，更能節(jié)省油耗。此外230TSI 自動舒適型提供了前排側(cè)氣囊、胎壓監(jiān)測、電動天窗、真皮椅子、定速巡航等實用的配置，從家庭用車方位出發(fā)沒有疑是十分適合的。
新速騰秉承了大眾的家庭式設(shè)置，車身設(shè)置將精致與簡約完美平衡，突出低調(diào)穩(wěn)重的作風(fēng)。它就像第二眼靚女，雖不驚艷，但十分耐看。極富材質(zhì)觸感的低奢內(nèi)部裝飾能滿足全部年齡段客戶的請求。新速騰的方向盤與雙筒儀表赫然是從高爾夫7上移植而來，樣式更為活動。用材和做工依舊嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致，準(zhǔn)則的德系車作風(fēng)。
178厘米身高體會者坐在新速騰的前排能得到一拳頭部余量，舒適與視野俱佳。后面一排頭部體積會下調(diào)到三指，但2651毫米的軸距可使腿部具有了兩拳左右的余量，是很舒適的中等車設(shè)置。容積為510L行李廂不僅目標(biāo)突出，里面也很規(guī)整，加上后面一排椅子可行4/6比重放倒，靈活與實用可行讓多半人點贊。
新速騰能源單元豐富，有1.6L、1.4TSI高低功率可選。230TSI隸屬低功率，1.4排量匹配渦輪的介入可行解放96kW第一大功率，峰值扭矩為225Nm，這差不多于多半2.0L車型的功能。加上7速DSG雙離合的匹配，省油平順感以及超車時的便利感都包涵在此中。新速騰底盤由麥弗遜與多連桿獨立首尾吊掛組成，穩(wěn)健扎實感觸能讓你駕馭時心中有數(shù)。電動助力設(shè)定很舒適，既維持了應(yīng)有指到性，且彎道后的回中感觸很通暢。
小結(jié)：
新速騰可謂是同級車型的標(biāo)桿，不論是體積、能源以及配置方面都很均衡。從而為那一些踏踏實實代步外出的家族提供了一種極好的抉擇方向。再加上大眾品牌作用力，這也是這車銷售數(shù)量維持長盛不衰的一種要緊原因。
