怎樣樣選車(chē)，該怎樣選？咱們看過(guò)太多的數(shù)據(jù)，聽(tīng)過(guò)太多的聲響，今日讓咱們深入到車(chē)子產(chǎn)業(yè)的修理層，瞧瞧資深的車(chē)子修理人士是怎樣說(shuō)的！也許經(jīng)過(guò)它們，咱們可行見(jiàn)到不一樣的視角，小伙伴們你們說(shuō)呢？

　　邁騰

　　邁騰采納了最新的底盤(pán)、變速箱，啟動(dòng)機(jī)也改為了TSI缸內(nèi)汽油直噴，據(jù)說(shuō)是這樣可行有用的省油節(jié)油，咱無(wú)真正數(shù)據(jù)可行供參考，但據(jù)說(shuō)源于采納這類(lèi)汽油形式，啟動(dòng)機(jī)關(guān)于汽油的素質(zhì)請(qǐng)求尤其高，但國(guó)家內(nèi)部的石油普及都存留雜質(zhì)較多這種難題，是以想要有邁騰在海外那種能源水準(zhǔn)是無(wú)法子的事。接下來(lái)呢，配件維護(hù)費(fèi)率切實(shí)是有點(diǎn)太高了。例如說(shuō)石油濾清器更換一種，配件費(fèi)大概是要到1500多左右。由于采納最新的過(guò)濾體系，更換時(shí)不但僅是更換一種濾清器罷了，卻是更換一“套”濾清器，切實(shí)是有點(diǎn)太過(guò)不便宜了。

　　天籟

　　東風(fēng)日產(chǎn)很聰明，在市場(chǎng)份額策略上采納了田忌賽馬的招數(shù)。天籟一到市場(chǎng)，就讓藍(lán)鳥(niǎo)減價(jià)，留天籟去站本來(lái)藍(lán)鳥(niǎo)的崗。這樣一來(lái)用高一種等級(jí)的車(chē)款去和別人斗，勝算當(dāng)然就會(huì)高了。天籟是咱喜愛(ài)的一款車(chē)型，最重要的特色是隔音是同級(jí)車(chē)（20W）里最佳的，啟動(dòng)機(jī)和波箱算是絕配吧，3.5排量那款仍是全世界10大優(yōu)秀啟動(dòng)機(jī)之一。不過(guò)CVT的波箱在起步時(shí)感受有點(diǎn)慢，中后段才最初真實(shí)發(fā)力。乘坐的舒適感較好，便是采納的避震偏軟，后面一排坐滿的概況下，車(chē)身顯著下垂，屁股都快拖地了，要走在鄉(xiāng)下的路面上很簡(jiǎn)單刮到地盤(pán)。在平常的調(diào)養(yǎng)里，全體費(fèi)率中庸，不算貴。

　　銳志

　　能源十分的強(qiáng)勁，不用改啟動(dòng)機(jī)，馬力就能達(dá)到200多匹，接下來(lái)油門(mén)反映十分的靈敏。輕踩油門(mén)，汽車(chē)馬上像箭一樣飚出來(lái)，只是體積方面相比急于，里面體積只能乘坐4私人，由于它采納了前置后驅(qū)的驅(qū)動(dòng)形式，是以在車(chē)廂里面當(dāng)中有一道拱。銳志的低速控制觸感可以，但到了快速就感受方向太輕了，有點(diǎn)發(fā)飄。至于斷軸門(mén)與漏油門(mén)事故對(duì)銳志也算是件打擊，但咱感受好像對(duì)喜愛(ài)它的人并未太多的作用。修理調(diào)養(yǎng)方面，好像豐田是日系里收費(fèi)最貴的一種品牌，不曉得為何。

　　君威

　　新君威的確擺脫了往日老氣的外款，同一時(shí)間底蘊(yùn)也有了長(zhǎng)足的進(jìn)步。顯得全個(gè)年青了眾多，充滿了轎跑的氣息�？上У氖俏ㄓ袣庀�，無(wú)實(shí)質(zhì)。能源不足是它的缺點(diǎn)。盡管有2.0T的啟動(dòng)機(jī)可配，但卻被車(chē)身的全體重量拖累了。君威里面的設(shè)置就像個(gè)飛機(jī)艙，充滿勁爆，但也充滿塑料氣息。油耗依舊是典范的美國(guó)佬特征——粗！車(chē)身鋼板好像不如舊款剛硬，保障杠等塑料件也比老款要薄，這些有點(diǎn)向日本車(chē)看齊了。