新車推薦原創(chuàng)?眾所周知，大眾ID.系列是日前大眾家庭中年青的一脈分支。之前，上汽大眾ID.4 X作為該系列在國家內(nèi)部的第一款量產(chǎn)車，不論是形象設(shè)置/功效配置，仍是駕馭感觸/續(xù)航體會(huì)都給咱們留住了可以的感官。而就在咱們對(duì)ID.4 X津津樂道之時(shí)，上汽大眾又“一不做，二不休”般的公布了ID.6 X。?

咱們來看下今日的主角——ID.6 X，它作為一款中大型6/7座SUV，定位當(dāng)然要超出ID.4 X。那末也就意指著ID.6?必然要具有更高的產(chǎn)物素質(zhì)與更沒有問題用車體會(huì)，才可滿足客戶更為苛刻的眼光。那末ID.6 X將是如何應(yīng)對(duì)市場(chǎng)考驗(yàn)?zāi)�？今日咱們就�?jīng)過5個(gè)方面來對(duì)其深度剖析下吧。

ID.6 X外貌

ID.6 X外貌

ID.系列的設(shè)置充滿著未來感，在茫茫車流中十分具備辯別度，要是用四個(gè)字綜合，那便是“光語律動(dòng)”。ID.6 X車身大小區(qū)別為4876/1848/1680毫米，軸距為2965毫米。得益于大眾MEB電氣化平臺(tái)短前懸長(zhǎng)軸距的設(shè)置理念，讓得全車比重顯得十分修長(zhǎng)，大面積弧面鈑金與堅(jiān)硬有力的車身腰線在光線的勾勒下，明暗交錯(cuò)光影外部線條勁爆而又不失高雅。

ID.6 X外貌顏色搭配

橫跨車身上邊梁的D柱裝在光影的匹配下，演繹出懸浮車頂?shù)某晒��?/font>此外側(cè)方有一個(gè)細(xì)節(jié)值得關(guān)心，這車提供了5種車身顏色，D柱裝扮板依據(jù)車身顏色的不同，將由銀/黑兩種顏色發(fā)展搭配。豐富了使用者對(duì)外貌顏色的個(gè)性抉擇。

ID.6 X前臉

IQ.Light智能矩陣式LED大燈

ID.6 X檔次分明的前臉極具電動(dòng)車屬性，第一眼就會(huì)讓人留住深切的感官�？鋸�?jiān)O(shè)置的前格柵配有菱形鍍鉻裝扮作為點(diǎn)綴，在兼職白天的“光影”事業(yè)同一時(shí)間，又為全車的奢華感出了一份力。到了夜晚IQ.Light智能矩陣式LED大燈點(diǎn)亮后則耀眼奪目。具有迎賓光效的大燈，當(dāng)汽車主人靠近機(jī)動(dòng)車時(shí)，Logo燈、格柵燈、駕車燈、大燈會(huì)依次點(diǎn)亮，同一時(shí)間大燈也會(huì)緩緩抬起，讓汽車主人感觸到有與眾不同的儀式感。自然它除了“秀外”還要能“慧中”，雨霧形式、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光、調(diào)轉(zhuǎn)方向協(xié)助照明一應(yīng)俱全，可行說是日前市面子上功效最齊全的大燈之一。

IQ.Light LED尾燈

來到車尾，較為垂直的D柱設(shè)置不但為第三排乘客提供了十足的頭部體積，況且讓全個(gè)車尾看上去高大沉穩(wěn)。多根橫向線條在后備廂蓋上“折”出了若干明暗面，讓其顯得檔次分明，飽滿立體。與前大燈一樣裝備迎賓光效的IQ.Ligh?LED尾燈貫通全個(gè)車尾與Logo燈合一得渾然一體，充滿了未來科技美感。

ID.6 X內(nèi)部裝飾

映入汽車內(nèi)部，大眾ID.系列的家庭化設(shè)置作風(fēng)簡(jiǎn)約精致。新式方向盤、i-ID液晶儀表、懸浮式中央控制系統(tǒng)屏都與ID.4 X如出一轍。盡管全體內(nèi)部裝飾設(shè)置與ID.4 X差不多絕對(duì)，可是用心觀看仍是能發(fā)覺少許細(xì)節(jié)不同之處。比如，貫通中央控制系統(tǒng)臺(tái)的菱格紋素材鋁制裝扮條，提高了內(nèi)部裝飾的頂級(jí)感；兩側(cè)的空調(diào)整出風(fēng)口被移至了中央控制系統(tǒng)臺(tái)的上半部分，凸顯了內(nèi)部裝飾的檔次感。三種不同作風(fēng)的內(nèi)部裝飾顏色搭配可行滿足使用者個(gè)性與奢華的不同請(qǐng)求。比較ID.4 X的個(gè)性潮流范兒，ID.6 X正愈加注重奢華頂級(jí)感的體現(xiàn)。

ID.6 X作為一款具有大體積的SUV，同一時(shí)間它也是一種高科技的“數(shù)字”產(chǎn)物。這車經(jīng)過視線、聽覺、觸覺、感受巧妙交融，讓使用者有一個(gè)性化、豐富的數(shù)字體積感官體會(huì)。ID.Light互動(dòng)光語體系經(jīng)過豐富的燈光成果反饋各式要害消息，扮演著外出伙伴角色。AR-HUD加強(qiáng)現(xiàn)實(shí)抬起頭顯現(xiàn)在日前市面子上除了S級(jí)以外，也就僅有大眾ID.系列裝備。經(jīng)過虛擬與實(shí)景的合一大大增添了駕車樂趣以及平安性。

5.3英寸i-ID液晶儀表

12英寸懸浮式中央控制系統(tǒng)觸屏

哈曼卡頓音響

5.3英寸i-ID液晶儀表讓使用者對(duì)駕馭相干消息一目了然。12英寸懸浮式中央控制系統(tǒng)觸屏不但內(nèi)置了大眾全新的智慧車聯(lián)4.0體系，況且可行經(jīng)過按鈕、觸控、手勢(shì)、語言聲音等隨心操作，提供人性化的便利交互形式。全車超50處聲學(xué)改良和11喇叭的哈曼卡頓音響，為使用者提供了沉浸式的靜謐體積。

?這車6座/7座靈活布置讓一家外出沒再拘束，同一時(shí)間第二/第三排椅子扶持單獨(dú)放倒，讓其可行2座-7座間自由變換，后備廂容積從最小202L第一大可行擴(kuò)展到1820L，滿足了生活中可能會(huì)遇到的各式用車要求。全景天窗面積達(dá)到1.19㎡，給車廂帶來通透開闊的體積感，讓一家人可盡情享受藍(lán)天白云。與此同一時(shí)間，全景天窗還裝備了電動(dòng)遮陽簾，在天氣炎熱時(shí)隔斷外界高溫。

ID.6X椅子顏色

ID.6 X空調(diào)

椅子方面，除了三種顏色搭配可選以外，真皮材質(zhì)的椅子視線上精致奢華，觸覺柔軟細(xì)膩。前排椅子主副駕均為電動(dòng)調(diào)節(jié)，主駕馭還配有回想功效，滿足了多人用車的要求。再搭配上椅子加熱功效，舒適度極大提高。高配車型的按摩功效更將能夠延緩使用者在長(zhǎng)途駕馭中的疲勞水平。帶有PM2.5過濾與負(fù)離子凈化功效的三區(qū)智能自動(dòng)空調(diào)，不同溫區(qū)可獨(dú)立調(diào)節(jié)溫度與氣流，讓每位乘客享受符合本人的溫度，并時(shí)候維持車廂內(nèi)空氣潔凈清新。

ID.6 X智能駕馭協(xié)助體系

ID.6 X除了讓人帶來心隨境轉(zhuǎn)的舒適配置以外，確保平安駕馭的智能駕馭協(xié)助配置當(dāng)然必不可少。這車能夠?qū)崿F(xiàn)全速域ACC自適應(yīng)巡航、擁堵協(xié)助、AEB主動(dòng)剎車、車道維持/偏離體系、并線協(xié)助、倒車車側(cè)提前警告、交通標(biāo)識(shí)辯別和360°鳥瞰式全景可見停車協(xié)助體系等功效。

電話遠(yuǎn)程操控功效

有了電話App的扶持，使用者可行在電話上實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程充電、尋車、開關(guān)空調(diào)等操作。此外，上汽大眾與高德地圖、酷咱音樂、喜馬拉雅等App的深度合作，為使用者提供了更為高效、豐富的外出體會(huì)。

帶有觸控打開功效的機(jī)械式門把手，兼具整車五門沒有鑰匙映入功效，表現(xiàn)了科技感的同一時(shí)間，又在實(shí)用性方面的獲得了保證。上車今后只要踩下剎車踏板便可發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)車，便利了使用者外出。金屬材質(zhì)的油門/剎車踏板上印有播放/暫停圖標(biāo)，富有創(chuàng)意的同一時(shí)間，也給新手駕駛員起到了提示效用，必定水平上提升了駕車平安性。

ID.6 X電池與電機(jī)

ID.6 X有后驅(qū)單電機(jī)和四驅(qū)雙電機(jī)兩種能源方式可選，與之配合的則是純電車型上常見的單速變速箱。此中后驅(qū)版將裝載第一大功率區(qū)別為132kW和150kW的永磁同步電機(jī)。而四驅(qū)版則會(huì)在后者的根基上，給前橋增添一種感應(yīng)異步電機(jī)，第一大功率80kW，總功率達(dá)到230kW。這車裝載的強(qiáng)耐久靜音電機(jī)具備內(nèi)阻小、散熱好、過載強(qiáng)，效能高的特色。而且電機(jī)搭配雙重電機(jī)冷卻體系，保證了長(zhǎng)時(shí)間快速運(yùn)行的散熱成果，平順穩(wěn)固的功能輸出。

電池方面，ID.6 X全系采納了三元鋰電池，提供63.2kWh和83.4kWh兩種容量可選，準(zhǔn)則充電0-100%電量時(shí)間約為9.5小時(shí)和12.5小時(shí)，迅速充電0-80%電量時(shí)間約為40分鐘。裝載63.2kWh的純凈版NEDC續(xù)航路程為436km，而83.4kWh的純凈長(zhǎng)續(xù)版/極智長(zhǎng)續(xù)航版/ID.初見版純NEDC續(xù)航路程為588km，最終83.4kWh的勁能四驅(qū)版NEDC續(xù)航路程為510km。

平安方面，精密電池模組工藝，采納自制鋁制殼體，匹配多層構(gòu)造設(shè)置和4重保障平安電芯，大大提高電池包全體強(qiáng)度和平安性。遠(yuǎn)超國標(biāo)的338項(xiàng)品牌準(zhǔn)則電池平安認(rèn)證，讓電池包更經(jīng)得起考驗(yàn)。同一時(shí)間ID.6 X還提供了8年或16萬千米三電質(zhì)保。

全路面狀況多重駕馭形式

DCC動(dòng)態(tài)吊掛體系

全路面狀況多重駕馭形式對(duì)行進(jìn)中的機(jī)動(dòng)車發(fā)展實(shí)時(shí)監(jiān)控，確保機(jī)動(dòng)車能平安安穩(wěn)行進(jìn)。在不同的路面狀況下，駕馭者可經(jīng)過按鍵發(fā)展路面狀況形式的變換。靈活應(yīng)對(duì)各式情況。再匹配DCC動(dòng)態(tài)吊掛體系，愈加能夠從容應(yīng)對(duì)各式路面狀況，在行進(jìn)中機(jī)動(dòng)車將默契匹配保持車身平衡和減小波動(dòng)，提供使用者舒適而不失精確的駕馭感觸。

上汽大眾MEB工廠

ID.6 X的德系素質(zhì)確保歸功于上汽大眾MEB新燃料工廠，該工廠是大眾車子團(tuán)體全世界首個(gè)專為MEB平臺(tái)車型制造而新建的工廠。在上汽大眾產(chǎn)業(yè)4.0智能生產(chǎn)體制及嚴(yán)苛檢驗(yàn)準(zhǔn)則下，將機(jī)動(dòng)車的工藝與品控提高到了前所未有的新高度。被譽(yù)為大眾車子團(tuán)體全世界范疇內(nèi)的“智慧標(biāo)桿工廠”。

自修繕車胎

初次采納比慣例熱成型資料強(qiáng)度高25%的1900MPa超高強(qiáng)度熱成型椅子橫梁，以及車身大批運(yùn)用高強(qiáng)度鋼材，保證車身剛性和乘坐平安。全系標(biāo)配的6平安氣囊，產(chǎn)生車禍時(shí)庇護(hù)每一位乘員。ESP機(jī)動(dòng)車穩(wěn)固行進(jìn)體系，自在對(duì)付緊急概況，提供穩(wěn)固駕馭。裝備的自修繕車胎，被直徑≤5毫米的鋼釘扎入時(shí)，沒有需更換備胎尋常行進(jìn)。這點(diǎn)硬件配置讓ID.6 X當(dāng)碰到緊急概況是全能從容體面地應(yīng)對(duì)。保證每次的出入安全。

編輯評(píng)論：當(dāng)慣例車企大廠最初發(fā)力著手電動(dòng)車以后，依托設(shè)置理念、做工用材、行進(jìn)素質(zhì)、產(chǎn)物工藝、可靠性等方面，也許可行在新勢(shì)力制車眼前扳回一局。俗話說得好“不怕不識(shí)貨，就怕貨比貨”，而ID.6 X在本來就缺乏競(jìng)品的電動(dòng)6/7座SUV市場(chǎng)中，還能以如許高配置、高素質(zhì)的形態(tài)顯露，關(guān)于客戶可行說是一件喜聞樂見的好事。