在此背景下，車胎公司紛紛加大對(duì)創(chuàng)新技藝的研發(fā)投入。

早在2011年，米其林就宣告投入超1億歐元，對(duì)總部周邊的拉度(Ladoux)技藝中心發(fā)展周全進(jìn)級(jí)，以提高其科技創(chuàng)新力，同一時(shí)間縮小新產(chǎn)物到市場(chǎng)時(shí)間。而在新產(chǎn)物的研發(fā)層次，米其林早在2005年就首先公布了免充氣的綠色環(huán)境保護(hù)型車胎，而普利司通也在2011年發(fā)表了最新的免充氣概念車胎。

6月10日，韓泰在韓國的新中央研發(fā)中心正規(guī)奠基。據(jù)理解，這種投資約2.61億美元的新研發(fā)中心將于2016年竣工，未來將最重要的承受起韓泰對(duì)綠色環(huán)境保護(hù)等前瞻性技藝的研發(fā)。

隨著新研發(fā)中心的建成，韓泰原土研發(fā)團(tuán)隊(duì)也將從日前的700人左右擴(kuò)容至1000人。

提高高功能車胎銷售數(shù)量占比/

依照韓泰的規(guī)劃，期望在未來十年內(nèi)，將在全世界的市場(chǎng)份額從日前的8%提高至18%。要完成上述指標(biāo)，韓泰將寶押在以華夏為代表的新興市場(chǎng)。

與歐美強(qiáng)盛國度不同的是，國家內(nèi)部汽車市場(chǎng)花費(fèi)最重要的聚集在1.6L及之下的經(jīng)濟(jì)型市場(chǎng)，對(duì)車胎的要求更偏向于中端產(chǎn)物。韓泰相干負(fù)責(zé)人顯示，從市場(chǎng)份額上看，盡管韓泰日前在全世界的市場(chǎng)份額僅為8%左右，低于米其林、普利司通等車胎產(chǎn)業(yè)巨頭，但依據(jù)韓泰提供的數(shù)據(jù)，其在華夏市場(chǎng)的份額(配套+售后)一年年上升，日前曾經(jīng)達(dá)到25%左右，超越米其林;單在配套市場(chǎng)，韓泰的市場(chǎng)的份額達(dá)到20%左右，位列第一。

“未來，咱們將接著提高在配套市場(chǎng)的份額，不但將增強(qiáng)與在華合資公司的合作，還將拓展與原土品牌的合作。”韓泰車胎全世界OE配套部副總裁禹炳一顯示。據(jù)理解，日前韓泰在華配套的22家車企中，華夏原土品牌僅占8席。

配套之外，之前韓泰在國家內(nèi)部替換胎市場(chǎng)的份額僅為10%左右，按規(guī)劃，未來兩年內(nèi)韓泰期望在華的替換胎總銷售數(shù)量突破600萬條，超越米其林達(dá)上市第一。要完成上述指標(biāo)，在已有的3000多家銷售商網(wǎng)站之外，本年，韓泰還將新加1000家品牌店。

據(jù)記者理解，要挑戰(zhàn)米其林，韓泰不論在聲望仍是網(wǎng)站布置上，仿佛都不占優(yōu)勢(shì)。截止昨年底，米其林在華的零售店已超越5000家。

韓泰車胎方面還顯示，期望改進(jìn)出售構(gòu)造以提高利潤率，因此改變其在全世界的業(yè)績(jī)排位。從日前來看，韓泰車胎的產(chǎn)量銷量量在全世界范疇內(nèi)位居第5，業(yè)績(jī)?cè)谌�世界范疇�?nèi)位列第7位。

對(duì)此，韓泰試圖以提高高功能車胎的銷售數(shù)量占比實(shí)現(xiàn)破局。之前，韓泰在華的產(chǎn)物最重要的聚集在中低端市場(chǎng)，近年來，隨著萬途仕(Ventus)的導(dǎo)入，韓泰最初有意提高在華的產(chǎn)物層次。

韓泰提供的數(shù)據(jù)顯現(xiàn)，2013年超高功能車胎在華出售額同比增添13.6%，大大超越全世界增幅。本年一季度，在華的超高功能車胎同比增幅愈是多達(dá)18.2%。