德國(guó)改造企業(yè)Tuningwerk最重要的改造寶馬和MINI品牌車型，近日它們公布了一臺(tái)寶馬M235i改造案例，命名為“M235i RS”。外貌上，雙腎中網(wǎng)去掉了鍍鉻裝扮條改成全黑色設(shè)置，前包圍下部加裝了一片碳纖維前唇，可導(dǎo)流流經(jīng)車前的氣流。車身后部加裝了GT型后擾流板，機(jī)動(dòng)車行進(jìn)時(shí)可為車尾提供必定下負(fù)擔(dān)，后裙也改成碳纖維材質(zhì)。通過(guò)以上對(duì)外貌的改動(dòng)，這輛車的活動(dòng)氣息愈加彰顯。

控制方面，更換Tuningwerk自家制造的多輻鍛造輪圈，前輪18×8.5、后輪18×9，搭配鄧祿普SportMaxx RT車胎的首尾大小區(qū)別為235/40 R18和265/35 R18。前制動(dòng)體系交換裝扮了六活塞卡鉗搭配劃線制動(dòng)盤。吊掛方面改造了一套KW絞牙減振套件，可對(duì)減振器阻尼發(fā)展細(xì)膩調(diào)節(jié)，滿足不同要求。

能源方面，Tuningwerk通過(guò)對(duì)原廠M235i裝載的3.0T直列六缸渦輪增壓?jiǎn)��?dòng)機(jī)進(jìn)一步改良，使其第一大功率從320馬力提高至444馬力，峰值扭矩從450牛·米提高至600牛·米。0-100km/h提速只要4.3秒，比原廠快0.5秒。