特異的島國區(qū)域讓日本的車子文化表現(xiàn)出獨(dú)立的一面，日系改造車總在不經(jīng)意間作用著各路改造愛好者。之前大伙所接近到的日系改造車多以日本本國的車型為根基塑造，只是下方要見到的這輛汽車則是來源美國。

上世紀(jì)五六十年代 美式車的天馬行空

沒有可否認(rèn)的是，上世紀(jì)五六十年代的美國車子在車子產(chǎn)業(yè)的進(jìn)行史上起著至關(guān)要緊的效用。那段時(shí)間里美國車天馬行空的形象成為了時(shí)期的標(biāo)記，機(jī)動(dòng)車的設(shè)置十足可行用華麗來形容。

1957年雪佛蘭Nomad便是這種時(shí)期的典范代表，假如不過從外貌上看的話不容易把雪佛蘭Nomad定義到哪一類車型中。起首它具有三廂車的外部線條，可是卻有個(gè)旅游車通常的尾部。從大燈最初拉伸到尾部的腰線是整車的根本特征，細(xì)節(jié)方面則加入了大面積的鍍鉻裝扮。

雪佛蘭Nomad的尾部本來是準(zhǔn)則的旅游車樣式，只只是習(xí)慣了天馬行空的美國設(shè)置師將后翼子板向后拉伸做出了飛船一樣的成果。

側(cè)方看去，Nomad所展現(xiàn)的是三廂車形象。通過一番低矮化的改造以后，Nomad船通常的作風(fēng)愈加凸顯出去。