阿斯頓馬丁成立于1913年，其品牌一直是形象別致、精工細(xì)作、功能卓越的活動超跑的代名詞，被稱為超跑中的勞斯萊斯。阿斯頓馬丁制造的高功能超跑曾經(jīng)面試就遭到了海表里車粉的追捧，不止是那有著流暢線條設(shè)置的車身，另有那優(yōu)越的功能都成為了眾人喜歡這車的要緊要素，可是那高昂的售價卻讓眾多人都望而卻步，但是那一些不差錢的大款們可不在乎價格，都爭先搶購新型車型。為何它會有如許美麗?下方咱們馬上來欣賞下有著艷麗涂裝的阿斯頓馬丁Vantage S。

自面世以來，進(jìn)氣格柵一直維持著慣例的嘴型設(shè)置。而且具有著6.0 V12大馬力引擎、輕量化的高剛性車身及優(yōu)異的懸吊體系是該款Vantage S的一大優(yōu)勢，汽車主人給那流暢的車身披上了一身黃色艷麗的涂裝，拋棄了本來的19英寸輪轂，換成了20英寸合金輪轂，讓本就迷惑眼球的Vantage S 愈加的使人著迷，真是“帥到?jīng)]友人”！

阿斯頓馬丁成立于1913年，其品牌一直是形象別致、精工細(xì)作、功能卓越的活動超跑的代名詞，被稱為超跑中的勞斯萊斯。

阿斯頓馬丁制造的高功能超跑曾經(jīng)面試就遭到了海表里車粉的追捧，不止是那有著流暢線條設(shè)置的車身，另有那優(yōu)越的功能都成為了眾人喜歡這車的要緊要素，可是那高昂的售價卻讓眾多人都望而卻步。

但是那一些不差錢的大款們可不在乎價格，都爭先搶購新型車型。為何它會有如許美麗?

下方咱們馬上來欣賞下有著艷麗涂裝的阿斯頓馬丁Vantage S。

自面世以來，進(jìn)氣格柵一直維持著慣例的嘴型設(shè)置。

而且具有著6.0 V12大馬力引擎、輕量化的高剛性車身及優(yōu)異的懸吊體系是該款Vantage S的一大優(yōu)勢，汽車主人給那流暢的車身披上了一身黃色艷麗的涂裝，拋棄了本來的19英寸輪轂，換成了20英寸合金輪轂，讓本就迷惑眼球的Vantage S 愈加的使人著迷，真是“帥到?jīng)]友人”！