摘要：近日，搏速又為新一代的C級(jí)公布了一套改造計(jì)劃，它最重要的包括了對外貌以及能源的進(jìn)級(jí)，改造后，石油版的C200的四缸渦輪增壓啟動(dòng)機(jī)的能源得到了41Ps(30Kw)的提高，同一時(shí)間第一大扭矩也增添了30Nm。

當(dāng)前，奔馳不業(yè)余改造廠搏速又為新一代的C級(jí)公布了一套改造計(jì)劃，它最重要的包括了對外貌以及能源的進(jìn)級(jí)。

這套改造計(jì)劃被提供應(yīng)準(zhǔn)則版和時(shí)髦版兩種車型。從官方推出的準(zhǔn)則版車型的官方相片來看，新款汽車具有了新的首尾包圍，并可搭配多款最新搏速輪轂。新的前包圍在底部增添了擾流板的設(shè)置，并在兩邊進(jìn)氣口中增添了擾流片，再匹配龐大的搏速LOGO，全個(gè)車前看起來更勁爆、也更囂張。況且這種底部擾流板的設(shè)置對快速行進(jìn)的穩(wěn)固性也有幫助。

車尾部分則最重要的是增添了小尾翼，保障杠底部具有新的分散器，同一時(shí)間匹配最新的雙邊四出排氣管設(shè)置來突出了車尾的功能味道。而多款搏速作風(fēng)的輪轂也是這套改造方案的一大特點(diǎn)，大大小與勁爆的設(shè)置關(guān)于全車外貌美感的提高起到了十分要緊的效用。

呼應(yīng)外貌的功能化設(shè)定，搏速也帶來了新的功能進(jìn)級(jí)套件。此中石油版的C200的四缸渦輪增壓啟動(dòng)機(jī)的能源得到了41Ps(30Kw)的提高，同一時(shí)間第一大扭矩也增添了30N·m,這車的百千米提速時(shí)間為7秒，最高車速可達(dá)242千米/小時(shí)。而為了確保這臺(tái)啟動(dòng)機(jī)的耐久性和穩(wěn)固性，這臺(tái)啟動(dòng)機(jī)所格外增添的這41Ps的馬力唯有在啟動(dòng)機(jī)工況隸屬熱機(jī)的時(shí)刻才能發(fā)揮出去。

至于柴油版的C220 BlueTEC車型，PowerXtra D3功能套件則將第一大馬力輸出增添了50Ps(36Kw)，第一大扭矩也同步提高到了450N·m，而能源的進(jìn)級(jí)也讓得這車的百千米提速時(shí)間縮小到7.1秒，最高車速提高到了240千米/小時(shí)。