獲悉，隨著冬季逼近，北方地域降雪已至，因路面積雪或結(jié)冰導致輪胎打滑事故頻發(fā)。尤其是在降雪初期，因車子車胎長久適應干燥路面而未做冬季防打滑調(diào)養(yǎng)，導致碰到積雪或結(jié)冰層時簡單失去操控，因此激發(fā)的尺寸事故也頻頻不停。一時間，車子車胎市場又重掀一場冬季車胎調(diào)養(yǎng)熱潮。東洋車胎GARIT GIZ作為國家內(nèi)部知名車胎品牌，在車胎防滑方面愈是以卓越冰上或融雪制動功能取勝于其它品牌，盡顯優(yōu)勢。

記者理解到，東洋車胎GARIT GIZ是一款專門針對華夏冰滑路面設(shè)置的高級防滑車胎。具有強效結(jié)冰路面制動功能與調(diào)轉(zhuǎn)方向功能，極短的提速時間，能夠應對全部路面狀況浮動。“作為東洋車胎日前最高水平的冬季車胎，對應華夏市場請求，GARIT GIZ的速度等級全都設(shè)置為T級。”東洋車胎GARIT GIZ開發(fā)技藝員在接納記者采訪時顯示。

除此之外，東洋車胎GARIT GIZ制動功能之是以能夠超過國家內(nèi)部外許多車子車胎品牌，最重要的是由于它在細節(jié)上料理得十分到位。從胎面花紋設(shè)置上看，東洋車胎GARIT GIZ采納了新吸附型3D細紋槽設(shè)置，利用于胎面中央花紋塊時可行強力地防止細紋之中相互貼合，完美地驅(qū)除車胎上的積水，加強車胎邊緣抓地功能。

用3D圖發(fā)展剖析，GARIT GIZ與此前冬季車胎比較，區(qū)分十分顯著。東洋車胎GARIT GIZ研發(fā)負責人叮囑記者。”往日的3D細紋的空隙簡單被封閉，但GARIT GIZ的新吸附型3D細紋槽則不同，可行強力抑制細紋空隙的封閉，維持過去產(chǎn)物的最好接地壓分布的同一時間，進一步提升了除水成果和新胎初期的冰面功能。”

而除了新吸附型3D細紋槽設(shè)置，東洋GARIT GIZ在材質(zhì)方面也要比其它車胎品牌要更勝一籌。“當其它車胎正如火如荼地利用炭黑或橡膠等資料生產(chǎn)車胎時，東洋GARIT GIZ曾經(jīng)最初用天然資料剛硬的核桃殼顆粒做劃破冰層外表實驗，并成功地研發(fā)出了新型車胎配方”。 GARIT GIZ開發(fā)技藝員推薦。獲悉，東洋車胎GARIT GIZ的核桃殼顆粒用料具備卓越的冰面抓地成果，提高了車胎在冬季公路的吸附力、抓地力即結(jié)冰路面的制動性、轉(zhuǎn)彎性。

“可行說，東洋GARIT GIZ相當大水平下降了打滑的可能性，防止打滑事故的產(chǎn)生”。 東洋車胎GARIT GIZ研發(fā)負責人說道。