德國知名排氣體系生產(chǎn)商Capristo最近公布了一種和排氣體系不太相干的產(chǎn)物，用于法拉利458 Speciale的碳纖維外貌改造套件。

除了碳纖維后視鏡、油箱蓋等小裝扮，后擾流、前唇等也全替換成了碳纖維制品。Capristo還開發(fā)了一整套啟動機(jī)艙裝扮，包括碳纖維集氣箱、內(nèi)側(cè)板等，滿滿的碳纖維，差不多可行和“賣炭翁”MANSORY有一拼了。

獲悉，Capristo還低調(diào)地發(fā)表了一套用于458 Speciale的高流量排氣體系，但并沒有推出相干相片。這種據(jù)說發(fā)明了全球上第一套可變閥門排氣體系的廠家，在對待該款法拉利全新超跑的態(tài)度上可謂是謹(jǐn)小慎微。也難怪，458 Speciale可行說是458車系的最極致版本，無人敢輕易承諾把它的功能再提升成如何。排氣廠家改行做外貌，是擴(kuò)大經(jīng)營仍是籌算改行了呢?