2400元的車胎,720元就可以拿得手,碰到這類“天上掉餡餅”的好事,你會怎樣辦?
“咱感覺只需當心點、注意點,就不會有難題。終歸一下就能去省下1000多元。”瑞昌市民陳君(化名)是個老駕駛員,想著這樣能省錢,一次就要了4個二手車胎,但恰好便是這4個二手車胎,差點讓他出事故。
2400元的車胎 720元就可以拿得手?
“咱要了4個二手車胎,boss說是七八成新,但皆是翻新的。這點二手車胎差點讓咱出事故。咱要檢舉這家店!”市民陳君稱,本人在瑞昌某二手車胎店購入了4個二手車胎,源于車胎品質(zhì)與boss所說慘重不符,行進途中差點產(chǎn)生事故,他期望相關(guān)部門能對這家二手車胎店發(fā)展料理。
2014年7月,陳君家的車子車胎到了更換的時間。但市面子上一種新的車胎至少得要五六百元,換次車胎至少要花2000元。“咱此前聽友人提過二手車胎店,價值只需新車胎的1/3。”陳君說,本人也曉得廉價沒好貨,但想著只需當心點,把車胎上的參數(shù)和到期時間看用心就沒甚么難題。
在友人的推薦下,陳君尋到了位于瑞昌五里橋加油站周邊的全家二手車胎店。陳君是位老駕駛員了,通過用心挑選,他購置了4條米其林195/65R15車胎,這4個車胎外貌看上去很新,磨痕也其實不慘重。陳君說,本人總共只花了720元,假如干脆購置同品牌同規(guī)格的新車胎至少得2400元。
一下子就省了1600余元,陳君內(nèi)心十分高興。但沒過兩個月,陳君就感受到汽車有些不對了。“最初是車速高了以后,感受有些不平,后來在洗車的時刻,咱就發(fā)覺新?lián)Q的左后輪上面顯露了小鼓包,而右后輪的胎壁上居然有裂縫,況且掩蓋了胎壁一半寬度,從內(nèi)部能見到修補的蹤跡。”陳君說,那時本人正準備帶上家人出行旅行,假如難題無審查出去,假如在快速上出了難題,后果不堪設(shè)想。
盡管該二手車胎店的店主承諾,假如車胎品質(zhì)顯露難題,可行無償更換。但心有余悸的陳君仍是本人用錢從新?lián)Q了新車胎。“咱仍是個老駕駛員,平時對汽車就蠻探討,都被它們騙了。假如是新手,要了這樣有難題的車胎,駕車時產(chǎn)生車禍,可便是大事。”陳君說,本人理解到,瑞昌有不少私家汽車主人、出租駕駛員圖廉價,在那家二手車胎店買車胎,擔憂其它人上當受騙。因而,他還撥打了相干部門手機發(fā)展舉報,期望相關(guān)部門能對那家二手車胎發(fā)展料理。
圖省錢出租車駕駛員鐘情“二手車胎”
依據(jù)陳君提供的地址,晨報記者尋到了這家二手車胎店。這家二手車胎店在街頭其實不顯眼,除了有一個小牌子寫著“補胎、換胎”之外,無店名。店鋪內(nèi)堆放著不少的二手車胎,從外貌上看,見不出車胎有甚么區(qū)分,但用心觀看發(fā)覺,部分車胎的內(nèi)側(cè)打著深色的補丁。該店店主叮囑晨報記者,不論是小汽車仍是中型載貨汽車,各式型號的車胎全能在店里尋到,價值一律比新胎廉價。“八九成新的車胎,價值全在200元左右,五六成新的價值在100多元。假如在半年內(nèi)顯露難題,還能包換。”該店boss顯示,每天都有車來換車胎,從來沒出過甚么事,車胎品質(zhì)可行放心。
一旁正好更換車胎的出租車駕駛員也顯示,本人經(jīng)常常這家店換車胎,最重要的原因便是廉價,況且可行更換,“像咱們出租車不就圖個經(jīng)濟實惠嘛。假如換新胎相當要貴出三倍多的價值,況且在這邊換,假如顯露難題還能包換,是以挺多出租車駕駛員全在這邊換的。”
二手車胎真的那么“物便宜美”嗎?“二手車胎和翻新車胎的平安性很差,在快速運行或許跑長途時存留爆胎的可能性,簡單激發(fā)車禍。”廣汽本田恒明特約出售效勞店車間主管劉飛推薦,通常在車子4S店中,車子車胎顯露鼓包、花紋磨擦損耗度較大、車胎外表顯露裂痕等概況,修理人士都會提議汽車主人不需要運用,即便修理過后,也提議汽車主人將其作為備用車胎運用。不少出租車駕駛員也顯示,假如跑短途或許是在城區(qū)內(nèi),二手車胎不會有甚么大難題。但假如跑快速或許長途的話,本人就要留個心眼,由于車速越快,車胎磨擦損耗水平越大,輪胎破損過大就簡單顯露車禍。“可是通常出租車和私家車仍是在城區(qū)里跑,是以出難題的可能性很小,大伙為了省錢仍是會買二手車胎。”出租車駕駛員劉師傅說。
以后記者向瑞昌工商部門反應(yīng)了該店概況,通過審查該店所出售的部分車胎不適合二手車胎準則,隸屬作廢車胎。
據(jù)理解,該店主以便宜從湖北等地進來二手車胎,經(jīng)過翻新、修補等伎倆將二手車胎從新“換面”后發(fā)展販賣,本來本錢幾十元的舊胎就可以賣到一兩百元,根本上賣出一種二手車胎得到的純利潤就可以達到一百多元。而這此中最高多達4倍的差價成了不少人動起車胎念頭的原因。
便宜回收“換面”再賣利潤多達三四倍
隨著我們國家車子產(chǎn)業(yè)快速進行,我們國家早已成為全球車胎第一制造大國,車胎產(chǎn)量已達到全世界產(chǎn)量的1/3。盡管產(chǎn)量大,可是源于本錢要素作用,車胎的價值也一直高居不下。一種及格小小汽車車胎要賣到500元以上,給一臺車換好四個車胎至少也要小幾千,而二手車胎由于本錢低又隸屬易消耗品,也讓其成為二手市場上熱手貨。從采購二手車胎到把二手車胎發(fā)展磨平整修后,再售給新顧客,二手車胎市場做的也是熱火朝天,但內(nèi)部的平安難題卻不容小覷。
“通常二手車胎有兩種,一個是通過運用后不過車胎磨擦損耗的舊車胎;另一個是爆胎或許顯露破損的廢車胎。”不想顯露姓名的業(yè)內(nèi)人員推薦,前一個車胎賣相不好是以售價不高,利潤還不高,通常也就賣到一百多元,而后一個爆胎或許顯露破損的車胎通常成色都相比新,通過修補后,外貌根本見不出去,價值也相對高少許,但便是這樣的車胎危險也很大,十分簡單爆胎。
晨報記者走訪市場發(fā)覺,城區(qū)內(nèi)并未顯著寫二手車胎回收的位置,那末二手車胎從哪里來呢?業(yè)內(nèi)人員顯示,通常在車胎的側(cè)方都會寫明制造日期,運用期限多為三年,好多人從本身平安考量,當車胎行進一兩年或2~3萬千米后,就會換上新車胎,而淘汰下去的舊車胎則以較輕的價值料理給車胎店,在行進中顯露爆胎或許鼓包的車胎則會料理給修理店。這點車胎便是二手車胎的源頭。少許不法的車胎店把這點換下去的車胎,再轉(zhuǎn)手售給了各地聚集的二手車胎銷售商,通過聚集整修料理后,二手車胎銷售商再把這點“改頭換面”二手車胎售給購置者,從中收獲。
“假如是車子4S店,通常會將廢舊車胎剪破以后,以6元/個料理掉,這樣的車胎是不行再運用的,可是有的車胎七八成新,不過側(cè)方有裂痕不行運用了,干脆扔掉相比可惜,汽車主人就會轉(zhuǎn)手把車胎賣出來,通常也便是賣三四十。但到了銷售二手車胎的人手里,這點車胎至少要賣一兩百元。”該業(yè)內(nèi)人員顯示,這一進一出,多達300%至400%的利潤,迷惑著少許車胎修理商大肆銷售二手車胎。
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