關(guān)于此刻全球頂尖功能改造企業(yè)來(lái)講，手底下沒(méi)改過(guò)幾輛四位數(shù)馬力的改造案例都不好意思跟別人打招呼，近日Dallas Performance公布了蘭博基尼Gallardo的多個(gè)能源改造方案，第一大功率區(qū)別為2000馬力、1600馬力、1250馬力、1000馬力。

能源成倍提高的最重要的推手是增添雙渦輪增壓套件，啟動(dòng)機(jī)缸內(nèi)的活塞和連桿等也要發(fā)展強(qiáng)化，同一時(shí)間需安裝與之搭配的進(jìn)排氣和散熱套件。前面說(shuō)的四種馬力版本均為賽用汽油所跑出的結(jié)果，假如運(yùn)用民用石油，能源體現(xiàn)會(huì)稍弱少許，例如1000馬力的改造方案，假如運(yùn)用民用石油，第一大功率將下降至800馬力左右。