新車推薦原創(chuàng) 在2021古德伍德速度節(jié)上，捷尼賽思G70獵裝版實(shí)車初次公布展示，它將競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手干脆鎖定在奔馳C級(jí)、寶馬3系、奧迪A4的旅游版車型上，這種來(lái)源韓國(guó)現(xiàn)代團(tuán)體麾下的奢華品牌，發(fā)起了向歐洲老牌車子生產(chǎn)商的周全挑戰(zhàn)，終歸旅游車一直是BBA們所牢牢占據(jù)的市場(chǎng)之一。

盡管依照官方的推薦，該款新款汽車主打歐洲市場(chǎng)，可是捷尼賽思品牌曾經(jīng)映入國(guó)家內(nèi)部，G70也將于10月份展示，考量到它的歐洲對(duì)手們?cè)趪?guó)家內(nèi)部都提供旅游車產(chǎn)物，預(yù)計(jì)捷尼賽思G70獵裝版導(dǎo)入華夏的可能性還不低。

捷尼賽思是韓國(guó)現(xiàn)代團(tuán)體麾下的奢華品牌，公布的目的便是與奔馳、寶馬、奧迪、雷克薩斯、凱迪拉克等全世界奢華品牌競(jìng)爭(zhēng)，它與現(xiàn)代的關(guān)連，就像雷克薩斯與豐田，奧迪與大眾一樣。

華夏市場(chǎng)龐大的購(gòu)置力，是全世界全部車子生產(chǎn)商都不行忽視的存留，捷尼賽思也一樣，它與華夏市場(chǎng)構(gòu)建聯(lián)系的時(shí)間，本來(lái)從2008年就最初了。那時(shí)，初代產(chǎn)物在國(guó)家內(nèi)部被命名為“勞恩斯（Rohens）”，主打中大型小汽車市場(chǎng)。

勞恩斯

隨后，到2014年時(shí)，最新?lián)Q代產(chǎn)物也被進(jìn)口到華夏市場(chǎng)，被命名為“捷恩斯”，仍舊主打中大型小汽車市場(chǎng)。只是，到2016年底時(shí)，源于銷售數(shù)量體現(xiàn)不佳，該品牌隨即退出華夏市場(chǎng)。

捷恩斯

本年4月，早曾經(jīng)成為獨(dú)立品牌的捷尼賽思宣告再一次映入華夏市場(chǎng)，打頭陣的是G80中大型小汽車，GV80中大型SUV。此外，在將要到來(lái)的10月份，G70也會(huì)在國(guó)家內(nèi)部展示，三廂版的到來(lái)，意指著未來(lái)獵裝版也有導(dǎo)入的可能性。

眾所周知，在全世界市場(chǎng)中，奢華品牌汽車市場(chǎng)場(chǎng)份額大頭，都被奔馳、寶馬、奧迪為首的歐洲慣例老牌車子生產(chǎn)商占據(jù)，同一時(shí)間奔馳C級(jí)、寶馬3系、奧迪A4等主打中型汽車市場(chǎng)場(chǎng)，價(jià)值適合且銷售數(shù)量驚人，可謂要緊至極。

隨著本身設(shè)置和生產(chǎn)實(shí)力的進(jìn)級(jí)，今日的捷尼賽思赫然也更具自信心，因而G70獵裝版切入了這樣一種競(jìng)爭(zhēng)劇烈的市場(chǎng)，可是與奔馳C級(jí)、寶馬3系、奧迪A4公布的常規(guī)形象旅游版車型不同。

捷尼賽思G70獵裝版算是映入了一種相對(duì)愈加細(xì)分的市場(chǎng)，與常規(guī)旅游車略有不同的外貌設(shè)置，讓它具有尾部線條愈加低矮，看起來(lái)更具活動(dòng)感的D柱設(shè)置，盡管會(huì)下降行李廂后部的高度，稍微損耗些體積，可是卻得到了愈加高雅的觀感。

捷尼賽思G70獵裝版的外貌設(shè)置充足特異，它的標(biāo)記性設(shè)置素材今日曾經(jīng)十分簡(jiǎn)單辨別了，形象特異的龐大盾型進(jìn)氣格柵，另有首尾呼應(yīng)的分體設(shè)置頭燈和尾燈，這點(diǎn)素材的存留意義就像寶馬的雙腎格柵，雷克薩斯的紡錘型格柵一樣，是品牌具備特異性格的焦點(diǎn)。

車身大小方面，長(zhǎng)寬高區(qū)別為4685/1850/1400mm，軸距2835mm，依照官方推薦，這車的行李廂容積比三廂小汽車提高了40%，可是具體的參數(shù)日前還無(wú)推出。同一時(shí)間，為了加強(qiáng)實(shí)用性，后面一排還將安裝4：2：4比重折疊椅子。

全體來(lái)講，捷尼賽思G70獵裝版的外貌形象設(shè)置是具備美感的，足以表現(xiàn)出一種老練車子生產(chǎn)品牌應(yīng)有的實(shí)力，車身各個(gè)部位的線條舒展流暢，全部素材的比重適合協(xié)調(diào)，有著與歐洲對(duì)手們不同的觀感。

能見(jiàn)到捷尼賽思G70獵裝版的內(nèi)部裝飾在前衛(wèi)科技設(shè)置理念方面，仍是有些保守，不像奔馳、寶馬等歐洲對(duì)手，甚而跟現(xiàn)代索納塔的中央控制系統(tǒng)雙聯(lián)屏相比，都不那末前衛(wèi)。以當(dāng)下的目光來(lái)看，在觸控技藝、大大小液晶屏方面的運(yùn)用，它看起來(lái)都很常規(guī)。

可是，假如用心注意捷尼賽思G70獵裝版的內(nèi)部裝飾細(xì)節(jié)，會(huì)發(fā)覺(jué)體現(xiàn)十分出色，汽車內(nèi)部絕多數(shù)部件互相接連的邊框都會(huì)有閃亮的鍍鉻裝扮發(fā)展過(guò)渡，包括按鈕、旋鈕和空調(diào)整出風(fēng)口等好多部位，以此來(lái)營(yíng)造奢華感。

此中，最典范的例子是，擋桿后方的杯托邊框上都有閃亮的鍍鉻裝扮，在這邊可行見(jiàn)到設(shè)置師們的仔細(xì)，另有中央控制系統(tǒng)臺(tái)和車門按鈕位子都有皮質(zhì)包含，椅子皮質(zhì)上也有菱形紋裝扮，盡管看起來(lái)有點(diǎn)老派，可是不行否認(rèn)這點(diǎn)都有助于提高精致感。

盡管日前官方還無(wú)推出具體的配置消息，可是參考美國(guó)出售的三廂版車型來(lái)看，估計(jì)也將來(lái)會(huì)具有10.25英寸懸浮式中央控制系統(tǒng)多媒體顯現(xiàn)屏、LEXICON品牌音響等配置。

對(duì)于能源體系方面，盡管官方日前也還無(wú)給出明確的消息，可是估計(jì)不會(huì)與美國(guó)出售的三廂版車型有本質(zhì)不同，未來(lái)映入華夏的話，沒(méi)有疑也會(huì)帶來(lái)與美版車型相同的石油啟動(dòng)機(jī)選擇，同一時(shí)間在歐洲地域捷尼賽思還將公布柴油啟動(dòng)機(jī)車型，全部能源體系選擇包括：

● 2.0T直列4缸啟動(dòng)機(jī)

功率252馬力，扭矩353�！っ祝�配合8擋自動(dòng)變速箱。依據(jù)車型不同，可行抉擇后驅(qū)或四驅(qū)體系。

●?3.3T V型6缸啟動(dòng)機(jī)

功率365馬力，扭矩510�！っ�，配合8擋自動(dòng)變速箱。依據(jù)車型不同，同樣可行抉擇后驅(qū)或四驅(qū)體系。

●?2.2L直列4缸柴油啟動(dòng)機(jī)

功率202馬力，扭矩441�！っ祝�配合8擋自動(dòng)變速箱。估計(jì)與三廂版車型一樣，僅提供后驅(qū)選擇。

依照之前官方推出的信息，捷尼賽思G70確定會(huì)在10月份正規(guī)展示華夏市場(chǎng)，假如進(jìn)度充足快的話，應(yīng)當(dāng)可行在年內(nèi)達(dá)成到市場(chǎng)推出售價(jià)這件事。對(duì)于首次發(fā)布車型，三廂版日前是可行確定的。

捷尼賽思G70獵裝版實(shí)車，剛剛公布展示，考量到奔馳C級(jí)、奧迪A4旅游版在國(guó)家內(nèi)部的受歡迎水平、國(guó)產(chǎn)大眾CC獵裝車也曾經(jīng)到市場(chǎng)，因而這車也有導(dǎo)入華夏市場(chǎng)的可能。

依靠現(xiàn)代團(tuán)體的扶持，新興奢華品牌捷尼賽思的體現(xiàn)日前也不錯(cuò)，包括G70在內(nèi)的不少產(chǎn)物，全在美國(guó)快速道路平安保障協(xié)會(huì)（IIHS）的磕碰試驗(yàn)中得到了“TOP SAFETY PICK+”最高平安評(píng)級(jí)，這須要廠商在工程開發(fā)范疇具有充足的經(jīng)歷，付出充足的努力。

相較于歐洲競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手們而言，捷尼賽思G70獵裝版的硬件體現(xiàn)其實(shí)不落伍，只是在品牌聲望和作用力方面，赫然也不能與奔馳、寶馬、奧迪、雷克薩斯、凱迪拉克等歐美日系對(duì)手們比擬，只能經(jīng)過(guò)時(shí)間來(lái)漸漸積淀。

除此之外，假如捷尼賽思想要在華夏市場(chǎng)得到成功，除了導(dǎo)入充足優(yōu)秀具有競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)物外，務(wù)實(shí)的定價(jià)戰(zhàn)略，踴躍貼心的售前售后效勞戰(zhàn)略皆是不行忽視的位置。

責(zé)任編輯: 趙瑜