【全球車子網(wǎng) 技藝頻道】當(dāng)下一種新的電車或許電池要公布時，聲明其平安性最佳的方法仿佛皆是干脆做針刺試驗(yàn)，之前比亞迪、廣汽埃安都發(fā)展過針刺試驗(yàn)，也全聲明了自家電池是平安可靠的。7月9日，吉利團(tuán)體麾下的純電品牌極氪，也對裝載在極氪001（詢底價|查參配）上的三元鋰電池包發(fā)展針刺試驗(yàn)，結(jié)果顯現(xiàn)電池包并未顯露熱失控，也無顯露起火及爆炸等難題。

　　電池平安曾經(jīng)成為新燃料車子使用者買車的首要關(guān)心點(diǎn)，一朝在一種電池中誘發(fā)熱失控，會在全個電池體系當(dāng)中蔓延，造成車禍。極氪001裝載的“極芯”電池包采納具備高能量密度與熱穩(wěn)固平安性的高壓單晶NI55+電芯，從資料層級提升了電芯的熱穩(wěn)固性，保證電池體系平安。另外，“極芯”電池包采用高絕對性電芯Pack成組，確保整包電池的平安性。

　　試驗(yàn)結(jié)果顯現(xiàn)，在鋼針刺入電池包觸發(fā)熱失控后，極氪001的“極芯”電池包BMS及時觸發(fā)熱事故報警信號。同一時間，被刺的“極芯”電池包顯露冒煙景象，被刺電芯最高溫度達(dá)到801.4℃，未起火、未爆炸。靜置24小時，單體電壓降至0V，溫度降為室溫，熱疏隔阻排設(shè)置、整包構(gòu)造完好，沒有顯著形狀改變，電池外殼不帶電，電池包里面固定構(gòu)造和高壓接連完好，沒有熱蔓延。

　　針刺試驗(yàn)的最重要的原理是經(jīng)過刺穿隔膜，引起正負(fù)極短路，人為的在電池里面生產(chǎn)短路點(diǎn)，模擬電池遭受導(dǎo)電異物刺穿而引起的短路景象，從而認(rèn)證能源電池的平安性。能源電池一朝產(chǎn)生內(nèi)短路，全個電池會經(jīng)過短路點(diǎn)發(fā)展放電，大批的能量短時間內(nèi)經(jīng)過短路點(diǎn)發(fā)展解放（單個電芯最多會有70%的能量在60s內(nèi)解放），電池溫度將來會迅速升高，并導(dǎo)致正負(fù)極活性物質(zhì)分解和電解液燃燒，慘重的概況下會導(dǎo)致電池起火和爆炸。而能源電池包經(jīng)過針刺試驗(yàn)，不起火不爆炸，并達(dá)到試驗(yàn)請求的相干目標(biāo)，就可以充分印證能源電池包的平安性。

　　一直以來，因三元鋰電池資料分子構(gòu)造活性更高，其平安目標(biāo)一直是產(chǎn)業(yè)公認(rèn)的痛點(diǎn)和難點(diǎn)。新燃料車子資產(chǎn)鏈相干公司一直在展開電池平安技藝的課題攻關(guān)，而“不起火”是三元鋰電池包平安最要緊、也是最難攻克的一座技藝堡壘。比較慣例的三元鋰電芯，極氪的“極芯”電池包運(yùn)用的Ni55+電芯下降了“鎳“含量的比重，與常規(guī)的“811”電芯（鎳鈷錳比重為8：1：1）比較，從源頭上提升了平安性。同一時間，Ni55+電芯為沒有晶界的單晶構(gòu)造，在資料上提升了電芯的熱穩(wěn)固性，從而提高電芯的重復(fù)穩(wěn)固性，有用下降了熱失控的風(fēng)險。

　　極氪是吉利團(tuán)體麾下的最新子品牌，其首款車型極氪001在4月份正規(guī)預(yù)售，補(bǔ)助后定價28.1-36萬元，依據(jù)版本不同官方續(xù)航大家都有712/526/606km三種。極氪001的CTP沒有模組電池包運(yùn)用了寧德時期4.35V單晶高壓NI55+電芯，電池整包能量密度175Wh/千克，成組效能多達(dá)72%，冗余部件精簡35%，兼具高能量與高平安性。

　　而之前極充實(shí)測視頻曝光，在400V電壓架構(gòu)加持下，“極芯”電池包充電5分鐘NEDC續(xù)航增添120千米，SOC從10%充電到80%僅需30分鐘，為使用者帶來良沒有問題充電補(bǔ)能體會。（圖/文/攝：全球車子網(wǎng) 杜慶煒）