| 車子資訊7月12日報導 我們國家地大物博幅員遼闊，具有你能料到或想不到的最全地貌以及最美麗的風景。那假如有人問咱去過的位置，你最喜哪里，那咱的回答必定是西藏和新疆，由于以前有人說:西藏是一個病，不去治不好,新疆是一個癮，不去戒不掉。假如非要讓咱做一種抉擇的話，比較圣潔壯美的西藏，咱切實更喜愛神秘絢麗的新疆。 嵐圖FREE 31.36~36.36萬(參考成交價) 察看車型配置|279張高清大圖 詢底價特惠購 由于事業(yè)的關連咱會走過好多位置，但能有去新疆的機會確其實不常有。算上這一次咱曾經是第兩次進疆了。記得在2019年8月跟隨車隊自駕，從克拉瑪依出發(fā)通過烏蘇鎮(zhèn)-獨庫道路-巴音布魯克，翻閱天山終歸到達南疆的庫車。在全程1500千米跨越3000米海拔落差的路程總，不僅看到了一天四季的神奇氣候，感觸了來源魔鬼城的驚悚，還在喬爾瑪陵園向因修建獨庫道路犧牲的168名戰(zhàn)士獻上了一束鮮花。自然也如愿以償?shù)南碓獾搅思冋男陆朗�。而在全部的旅游形式中咱最喜愛的是自駕，由于自駕的旅游形式比較背包客搭火車、飛機再轉長途車子的操作愈加自由悠閑也更實惠。而一輛靠譜的車也會為你營制出私密體積讓內心有平安感。這一次和咱一同進疆的是前一會兒剛剛到市場的“嵐圖FREE增程版”。抉擇它有兩個原因一是日前國家內部新燃料車型的普遍率很高，加上續(xù)航路程不停提高以及比較汽油車出色的經濟性，好多人會漸漸嘗試用新燃料車型去追尋一次詩和遠方，作為車子編輯的咱自然也想體會一番。二是由于這臺中型智能SUV舒適性當然沒得說，同一時間增程技藝讓它具有860千米的超長續(xù)航，比較純電車型來講在人生地不熟的位置加油可比找充電樁更簡單。而關于它科技和智能化層次的體現(xiàn)能給咱帶來甚么不一樣的感觸，在多氣候路面狀況下是否讓咱舒舒服服的玩爽，開新燃料車型自駕游真的靠譜么？DAY1此刻來新疆很難 一頓當?shù)夭舜蜷_旅程咱們這一次的路程相比容易，起點定在新疆的伊寧市，這種位于新疆西北邊陲的美麗都市總面積為755平方千米，在這種不算大的都市中居住著維吾爾族、漢族、哈薩克族、回族、蒙古族、錫伯族、烏茲別克族、俄羅斯族等37個民族。這邊還被譽為旅行文明都市和衛(wèi)生都市。那為何說來趟新疆很難呢?起首你要克服的是長達3個半小時以及4000千米以上的里程，其次源于日前正值新疆棉花豐收加上疫情的原因，這邊的出入管制會相比嚴刻，頻繁審查路程碼和當?shù)亟】荡a是必不可少的工序。同一時間，在出發(fā)地核酸檢驗后，落地還要再做一次核酸檢驗。而且新疆每個地域只認本人的監(jiān)測結果，也便是說你到達一種都市就要審查一次，麻煩水平可想而知。其次這邊與其余位置有2-3個小時的時差，晚上22點本該躺在床上的你，面臨這火辣明亮的太陽或許可行擺出一副滿不在乎的樣子，但誠實的身體仿佛在時候告誡你此刻是睡覺時間你該躺下了。然則不論怎樣樣咱正站在新疆的土地上，沒錯新疆咱來了。為了犒勞本人同一時間也為了這一次旅游有個沒有問題開端，咱們特地尋到了全家餐館點上幾道可口的當?shù)夭�。椒麻雞、羊肉串、包包菜炒馕、手抓飯.....，幾樣小菜吃的有滋有味。在享受美食的同一時間，也為后幾天的旅途增添了分期待。DAY2伊寧-特斯克縣-瓊庫什臺 體會原住民木屋今日咱們目的地是位于特克斯縣喀拉達拉鄉(xiāng)的瓊庫什臺村，瓊庫什臺村距離縣城90千米，是一種有300多戶、1700多人的牧業(yè)村，村內居民以哈薩克族為主。這邊全部的民房皆是木建筑，有的房子甚而是由整根原木搭的。這邊建筑的平面、立面和細部料理、建筑技藝和施工技藝等維持著建筑文化的印跡，歷史消息豐富，具備較強的原真性，是伊犁河谷保留完沒有問題一種木建立筑群。同一時間這邊也是一種5A景區(qū)游客們必來打卡的位置。咱們一早就從伊寧出發(fā)，全程為222千米源于一半的里程根本上全在山區(qū)，是以為了節(jié)省時間咱們干脆抉擇了快速道路。新疆的快速道路小大巴車限速為100千米/小時。這一次咱們駕馭的嵐圖FREE增程版車型，裝載1.5T四缸啟動機作為增程器，配合最高功率80kW的發(fā)電機。在滿油滿電的工況下NEDC續(xù)航路程長達860千米，百千米提速成績4.5s。從功能目標上來見不僅與汽油車沒有異，甚而另有超過。在自駕游中快速一律是一種最快的抉擇，但非是一種能見到美景的抉擇。在跑快速這段路程中，咱們抉擇運用嵐圖FREE的集成巡航形式（L2+自動駕馭協(xié)助體系）來打發(fā)這段時間。嵐圖FERR裝載的這套自動駕馭協(xié)助體系給咱的第一感觸是十分靠譜，不論關于車道維持居中，自動制動的力度，仍是應付變道加塞的機動車，全能讓你感覺那末當然，況且體系的辯別率和響應速度也是又準又快。在中央控制系統(tǒng)臺上方集成一種人臉辯別攝像頭，具備疲勞監(jiān)測功效，同一時間可行辯別駕馭者身份，并關聯(lián)到賬號駕馭設定等功效。攝像頭的位子咱私人感覺有些突兀，必定水平的作用中央控制系統(tǒng)臺全體的美觀了。關于駕車的人來講聚集精力駕馭其實不會感覺漸漸長路的沒有趣，而關于副駕馭來講就顯得太過沒有聊了。此時你可行出了可行抉擇玩玩電話聽聽音樂外，還可行開啟副駕馭前方的屏幕來觀察你喜愛的綜藝節(jié)目或許電影，咱們這臺車裝備了丹拿音響，看起大片來別提多爽了。豐富的駕馭形式可行讓駕馭這件事變得更有檔次感，嵐圖FERR提供了準則、活動、節(jié)能、舒適和個性化五種形式抉擇，況且這幾種形式其實不是容易的調節(jié)能源輸出，卻是針對避震、動能回收、調轉方向電機功率等發(fā)展概括調節(jié)，以達到顯著不同的駕馭感觸。主動式空氣吊掛切實是個好東西，不但讓喜歡車多了幾分頂級感，同一時間對機動車全體的行進材質觸感提高好多。嵐圖FERR的主動式空氣吊掛和駕馭形式發(fā)展關聯(lián)，在活動形式下可行下降30毫米，增添機動車快速行進的穩(wěn)固性，走爛路可行第一大上升路程為100毫米，這關于一輛SUV的經過性是有相當大幫助的。像自駕西北會經常碰到爛路的概況全能輕松應對。通過一上午的奔波眼見就要到飯點了，咱們將午餐地點定在了特克斯縣，這座都市因全體布置形似八卦而聞名，又被稱為八卦城。最初咱不過以為這是建筑巧合，但通過理解，這座城真的是依據(jù)《周易》八卦“后天圖”角度設置建成，更讓咱吃驚的是在1996年，相關部門撤消公路上的紅綠燈，八卦城因此成為一座無紅綠燈的都市。無甚么是一頓當?shù)夭私鉀Q不了的，假如不能就兩頓。由于這邊和北京有3個小時的時差，咱們12點到飯店的時刻這邊并未業(yè)務，只是還不錯熱情的店主仍是為咱們準備了可口的飯菜。下午的路程要比上午辛苦好多，但也會更有樂趣。咱們從特克斯縣出發(fā)后地勢漸漸變高變?yōu)樯铰贰３叽鐝澋狸P于機動車的控制體現(xiàn)的確是個考驗，況且在根本載滿的概況下。嵐圖FERR在多彎道的山路體現(xiàn)全體也不錯，吊掛的支撐以及底盤的剛性讓機動車在彎道中的行進穩(wěn)固性大大增添。嵐圖FERR的調轉方向根本無框量，上手很有活動車型的控制感，但這樣的設定關于剛接近這臺車的人來講，或許會顯露調轉方向過于靈敏須要適應的概況。尤其是延續(xù)小半徑彎道，這種大小過大的SUV車型切實會顯得略微有些笨重。在制動方面剎車調教偏軟，碰到緊急概況須要深踩制動踏板得到很大的制能源。期望在后期能夠獲得改良。增程式電動車的事業(yè)原理容易的說是啟動機提供燃料為電池充電，電池驅動電機驅動機動車。嵐圖FREE裝載了一輛1.5T四缸啟動機，啟動機會依據(jù)當前工況和電量概況智能的為電池充電。事業(yè)轉速通常在900-3500轉之中，即使在高轉速下依舊能讓汽車內部的波動和聲響維持在合乎道理水準，匹配前排雙層夾膠玻璃，汽車內部的噪音操控十分好。在這類狹窄的山路中不免與大車產生會車或許倒車的概況，嵐圖FERR的360°倒車影像真是幫了大忙了，應用高清攝像頭環(huán)視輪廓做到內心有數(shù)不論是新手仍是老駕駛員都必定都不會拒絕這種功效的�？焖�、國道、山路，今日有可能是這趟路程下去體會路面狀況最多的一天了，嵐圖FERR的全體體現(xiàn)讓咱稱心，盡管還存留少許小難題但咱信任隨著延續(xù)產物的革新迭代都會完美解決的。DAY3 主打奢華科技的嵐圖FREE 便是一股清流昨日體會完了嵐圖FREE的多路面狀況駕馭層次的功能，今日一大早咱們就從瓊庫什臺出發(fā)一路前往位于新疆維吾爾自治區(qū)西北部的新源縣。自從映入新疆以來咱們在路面上看到最多的車型便是SUV、皮卡和房車了，而在SUV中如陸巡、霸道、等西北熱門車型的顯露頻次也隨著路線的深入隨之多了起來。比較這點硬漢造型的SUV車型，嵐圖FREE真的算是一股清流的存留了。外形高雅的它甚而它甚而還會顯得有些格格不入，關于這樣一輛主打奢華科技的新燃料SUV敢于來到大西北，自身便是一個勇氣的體現(xiàn)。本來不論從哪個方位看，嵐圖FREE仿佛都不應當顯露在這邊。全身無一絲棱角的它具有精致的外貌，不論從哪個方位看上去都充滿了時髦的味道。前臉形象搭配里面熏黑的LED矩陣式頭燈，顯露出一點的陽剛氣息。貫通式尾燈則勾勒出飽滿且高雅的尾部曲線。嵐圖FREE的座艙與外貌設置同樣高雅，而且突出了強烈的奢華感和科技范。可起落的三聯(lián)屏幕成功的迷惑了客戶的眼球，座艙運用的材質以及工藝均屬同等級優(yōu)先水平，純潔的白色加上素雅的棕色，再搭配仿木紋的飾板以及恰當好處的鍍鉻資料，把座艙內的奢華感烘托的十分到位�？善鹇涞娜�(lián)屏在活動形式下會自動下調，讓駕馭者用于更舒適的前方視野。屏幕各司其職同一時間又可將消息交替顯現(xiàn)，副駕馭前方屏幕為副駕乘客提供了豐富的娛樂體會，聽歌、看電影/綜藝不在話下，假如你樂意還可行隨時理解機動車的行進消息，或許你也可行十足將其關閉。然后咱真的要表揚一下嵐圖的設置師了，在這種恨不行將汽車內部都裝上屏幕的年代，能將經常使用功效設置成實體按鈕的品牌皆是有情感的品牌，理解使用者真實須要甚么。說實話咱是赤心不喜愛設計甚么都要在屏幕上點來點去的那種操作。嵐圖FREE的智能車機在人機交互方面體現(xiàn)的仍是相比可以的，喚醒、交流以及菜單邏輯的設定都挺順手的。內置了酷咱音樂、愛奇藝視頻、華為電話互聯(lián)以及智能家居等經常使用軟件，日前市面子上的主流功效它都具有。在新疆這類長日照的環(huán)境下特別簡單被曬黑，嵐圖FREE裝備了一塊差不多占滿車頂?shù)奶炷�，而且提供�?0級透亮度調節(jié)，這種配置在日前的主流高檔新燃料車型中可少許見，關于喜愛陽光但又怕曬黑的小姐姐來講真是體貼啊。今日最重要的體會了嵐圖FREE的座艙部分以及用起來相比順手的功效。明天咱們將重新源縣出發(fā)去往烏魯木齊，這也是咱們新疆路程的最終一種打卡點了。通過3天對嵐圖FREE的體會，咱感覺咱仍是相比有發(fā)言權的，明天著重和大伙分享一下乘坐舒適性方面的體會。DAY4 新源縣-獨庫道路 嵐圖FREE舒適性體會通過了3天的跋山涉水今日咱們要重新源縣向烏魯木齊向前了，全個路程中最激動人心的莫過于咱們要穿越一段獨庫道路。源于獨庫道路一年只開放4個月，是以想要按計劃時間到達烏魯木齊必需起個大早，不然很可能會碰到大塞車。獨庫道路是貫通天山南北接連南疆與北疆的要緊渠道全長561千米，行走在獨庫道路翻越天山你可行感觸到不同地貌以及一天四節(jié)氣的神奇景觀，蜿蜒的道路為對向單車道，不但考驗了駕馭員的技藝，同一時間對機動車的功能也是個不小的挑戰(zhàn)。前天在瓊庫什臺的山路面上體會了嵐圖FREE的控制性十分可以，再一次映入山道嵐圖FREE的方向盤、油門踏板以及制動踏板的操作舒適性體現(xiàn)也無難題，大半天的山路走下去不會讓你感覺十分疲倦。獨庫道路真的是太美了，每走一段里程就會對應顯露不同的地貌特征，有溪流有峽谷甚而路旁還會見到皚皚白雪。雪水融化從山上緩緩留住，牛羊吃著青草膘肥體壯別有一番感受。假如你細心觀看會發(fā)覺在西北自駕極少能看到純電新燃料車型，一方面是由于這邊充電設備只是改善，另一方面或許是大伙感覺慣例油車會更可靠少許。嵐圖FREE的增程版本恰巧解決了這種難題，咱們這一路根本上是靠石油作為能源，在長下坡路段降低剎車制動，靠能量回收體制為電池充電，既能增添續(xù)航又節(jié)省了汽油能耗。自然假如你僅在城區(qū)駕馭，嵐圖FREE純電版本或許更符合你。在這幾天的路程中嵐圖FREE的乘坐舒適性也值得表揚，前排的人機工程椅子提供了按摩以及空氣流通功效。在烏魯木齊這種天氣下空調也挺給力，根本上調度到18°3檔風量就可以讓汽車內部涼爽下去。只是后面一排空調整出風口的方位仿佛有些過于上翹，怎樣調度都會吹到上半身手臂位子，長久運用會有些困擾。后面一排的乘坐體積十分寬敞，即便前排椅子稍微此后放倒也無難題，頭枕盡管看著適中，但這種形象的確可行對人體的脖頸提供可以的支撐，累了來個葛優(yōu)癱腿部也十足不用擔憂會頂?shù)角懊嬉巫涌勘�。全體來講嵐圖FREE的整車乘坐舒適性關于長途駕馭時十分友沒有問題。隨著到達烏魯木齊咱們的悉數(shù)路程也圓滿的畫上句號，但關于嵐圖FREE來講前面的路依舊很長。本來咱是由于這一次運動才首次真實接近這臺車，從初識到理解嵐圖FREE，咱以為它不論是在駕乘的舒適性、駕車的平安性，或許是智能化的裝備方面真做的都也不錯。同一時間它還在經過60000千米的長測運動接著改善本人，這也能表現(xiàn)出品牌在做產物方面的執(zhí)著以及關于客戶負責的態(tài)度。至于這一次新疆之行之關于車之外的感觸嘛，咱只能說假如你有機會必定要來一次這邊，仔細去感觸這片土地的美麗車和這邊國民的熱情。 279張高清大圖| 察看車型配置 嵐圖FREE 31.36~36.36萬(參考成交價) 詢底價特惠購 |
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