【編者按】11月11日，私人舊車買賣平臺好車沒有憂宣告了5000萬美元B輪融資，除源碼資本、鳳凰祥瑞領投外，國家內(nèi)部優(yōu)先搬動金融效勞平臺玖富也策略跟投。獲悉，除投資外玖富同一時間與好車沒有憂開展舊車買賣的金融效勞合作，這也是繼本年年初與易車網(wǎng)開展車子花費分期合作以后，玖富在萬億范圍的車子金融范疇再次出手。

7000億車子金融市場未來翻三倍

近幾年，華夏的的車子資產(chǎn)進行快速，已成為全球第一大車子市場，此中新款汽車市場快速增添，舊車市場也蘊含著龐大潛力，方興未艾。隨著車子市場越來越火爆，網(wǎng)上買車、車子租借、典質(zhì)等互聯(lián)網(wǎng)概念正好從基本上改變車子后市場的商業(yè)形式和生態(tài)體制，同一時間也為車子金融帶來了要緊策略機緣。

據(jù)央行數(shù)據(jù)統(tǒng)算，2012年我們國家車子金融市場范圍為3920億元，到了2014年我們國家車子金融市場范圍已超越7000億元，時期復合增添率達到33.6%。據(jù)蓋世車子資訊(IHS)統(tǒng)算，美國、日本、西歐和印度市場的車子金融滲透率區(qū)別約為90%、70%、70%和60%，比較以下，2014年我們國家車子金融滲透率仍僅有20%左右，如能達到60%的滲透率，意指著當前的市場范圍至少還要翻三倍。

切入車子金融      深入優(yōu)質(zhì)產(chǎn)業(yè)開發(fā) 

2015年以來，P2P等互聯(lián)網(wǎng)金融要害詞多次顯露在國度領導人講話和中央文獻中，規(guī)范進行互聯(lián)網(wǎng)金融也寫入了“十三五規(guī)劃提議”，央行行長周小川也親自撰文扶持P2P的進行。從政策導向而言，互聯(lián)網(wǎng)金融正好處于黃金時代。但隨著近期各樣產(chǎn)業(yè)收益率 的下調(diào)，諸多金融機構全在不遺余力的挖掘優(yōu)質(zhì)產(chǎn)業(yè)，優(yōu)質(zhì)產(chǎn)業(yè)爭奪有愈演愈烈之勢。繼與易車網(wǎng)開展合作后，這次策略投資專注于好車沒有憂，玖富進一步加碼車子金融的布置，也是在探尋優(yōu)質(zhì)產(chǎn)業(yè)端嘗試。

與易車網(wǎng)合作，玖富提供買車花費分期資金，比較以下這次合作玖富更進一步，介入到了全個營業(yè)效勞的過程步驟。據(jù)好車沒有憂CEO彭程推薦，好車沒有憂早前就有 21 天回購效勞，即舊車賣家在好車沒有憂上 21 天汽車無脫手，那末好車沒有憂會將機動車買斷；這次進級指的是，賣家在全部時刻須要急售都可行將機動車售給好車沒有憂，而沒再有 21 天的時間節(jié)制，當中的回購資金扶持則有玖富提供。好車沒有憂在分銷能人引入和價值上的優(yōu)勢，讓得其買斷的舊車可以迅速吸收。

布置情景    “搬動金融+”再下一城

這次與好車沒有憂合作，標記著玖富的搬動金融＋策略在成功進軍新款汽車買賣市場后，接著擴大車子金融版圖，又進一步深入舊車買賣板塊，將搬動互聯(lián)網(wǎng)金融的紅利掩蓋更多車子花費人群。

成立于2006年的玖富是國家內(nèi)部最早的互聯(lián)網(wǎng)金融公司之一，注冊使用者數(shù)量超越1900萬，產(chǎn)業(yè)內(nèi)名次第一，此中搬動使用者超越1700萬，有搬動金融大師兄之稱。當前央行發(fā)表了《2015華夏網(wǎng)貸運營形式調(diào)研匯報》，指明國家內(nèi)部P2P產(chǎn)業(yè)進行，線上引流量與線下找產(chǎn)業(yè)相聯(lián)合的運營形式是相比符合國情的進行形式。但互聯(lián)網(wǎng)金融O2O運營本錢較高，營業(yè)形式沉重。為這，玖富采用了“搬動金融+”策略，踴躍與產(chǎn)業(yè)翹楚發(fā)展情景金合一作，維持了營業(yè)形式的輕巧靈活。經(jīng)過情景金融，獲取具備真正花費意愿的優(yōu)質(zhì)債權，提高產(chǎn)業(yè)品質(zhì)。

除了布置車子金融之外，玖富在其它十幾個情景金合一作也多有建樹。如與咱愛咱家合作租房分期、與優(yōu)勝教導等多家培訓教導機構合作教導分期、與迪信通合作3C花費分期等。