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濟(jì)南【大眾邁騰】車子音響改造兩分頻喇叭套裝沒(méi)有損原位進(jìn)級(jí)安裝

2021-7-10 19:40| 發(fā)布者: wdb| 查看: 91| 評(píng)論: 0|原作者: [db:作者]|來(lái)自: [db:來(lái)源]

摘要: 大眾邁騰原車使用的聲場(chǎng)喇叭,做工和用料都很一般,播放出來(lái)的音樂(lè)效果也不大理想,難以將音樂(lè)的質(zhì)感給展現(xiàn)出來(lái),在加上原車的門板隔音,這才是車主煩惱的,原車的音響喇叭和隔音效果都不好,車主就想對(duì)音響和隔音進(jìn) ...

大眾邁騰原車運(yùn)用的聲場(chǎng)喇叭,做工和用材都很通常,播放出去的音樂(lè)成果還不大理想,難以將音樂(lè)的材質(zhì)觸感給展現(xiàn)出去,在加上原車的門板隔音,這才是汽車主人懊惱的,原車的音響喇叭和隔音成果都不好,汽車主人就想對(duì)音響和隔音發(fā)展改造,因而他驅(qū)車來(lái)到濟(jì)南天橋區(qū)77音響西城店,對(duì)車子的音響和隔音發(fā)展改造進(jìn)級(jí)。

改造音響前,改造師傅先用大白鯊環(huán)境保護(hù)隔音資料對(duì)車門發(fā)展了三層隔音。為何要做隔音呢?快速行進(jìn)時(shí),氣暢通過(guò)車門的孔洞空隙,在門板發(fā)生高頻波動(dòng),這是共振噪音和風(fēng)噪造成的最重要的原因。車門雙層隔音,可行增強(qiáng)鈑金的厚度,抑制門板共振。更有用抑造車門本身共振噪音的同一時(shí)間阻隔風(fēng)噪的侵入,而且為后期進(jìn)級(jí)喇叭做一種沒(méi)有問(wèn)題發(fā)聲環(huán)境鋪墊。

首尾聲場(chǎng)抉擇意大利詩(shī)芬尼S62兩分頻喇叭,具備超高的性價(jià)比,聲響體現(xiàn)相對(duì)價(jià)值來(lái)講物有所值,最重要的著力于聲響的真正還原,在女聲、男聲、樂(lè)器、動(dòng)態(tài)等都有著優(yōu)異的體現(xiàn),聲響側(cè)重中低頻,符合許多數(shù)人聽(tīng)音口味的同一時(shí)間,也會(huì)照顧到有不同要求的人。

進(jìn)級(jí)這套高性價(jià)比車子音響體系以后,邁騰(參數(shù)|相片)的全體音質(zhì)獲得華麗提高,高音更清楚、中低音更厚實(shí)飽滿、低頻更震撼有力;各個(gè)頻段之中過(guò)渡銜接更當(dāng)然得體,坐在車上聽(tīng)音樂(lè)現(xiàn)場(chǎng)感十分濃郁。

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