關(guān)于熱愛的小鋼炮的同學(xué)7月9日晚（今晚）的國產(chǎn)最新高爾夫GTI預(yù)售必定不需要錯過，終歸在電氣化的時期，還能堅持純汽油功能車型開發(fā)的車企其實不多了，同一時間這代GTI可能也是最終一代純汽油的車型了。

國產(chǎn)車在外貌和內(nèi)部裝飾上與國外車型維持高度絕對，同一時間歐版調(diào)轉(zhuǎn)方向機(jī)也在新款汽車上獲得了回歸，告別了上代車型調(diào)轉(zhuǎn)方向觸感過于平凡的“缺點”，而歐版的EA888 EVO4并沒有顯露在新款汽車上，其將接著裝載與7代、7.5代相同的三代EA888 2.0T啟動機(jī)，同一時間變速箱為DQ381。

盡管能源無獲得“同步”，但至少關(guān)于國家內(nèi)部老練的改造市場來講，這未必是個壞事。終歸EA888 EVO4在國家內(nèi)部市場并未顯露，倘若國產(chǎn)車型裝載將是第一種“吃螃蟹的”，而完整的改造方案未必能盡快公布。

值得一提的是，新款汽車未來的競爭對手將不止是領(lǐng)克03(參數(shù)|相片)＋，其“兄弟”02 Hatchback也將和國產(chǎn)最新高爾夫GTI發(fā)展“斗爭”！