當(dāng)代年青人，迷失在996里，間歇性躊躇滿志，持續(xù)性混吃等死。它們其實不想對現(xiàn)實埋頭，卻又抵擋不住夢想回歸于現(xiàn)實。

從它們選的車上本來也可略見一二。那一些豪車、小跑雖好，但終究離多數(shù)人很遠(yuǎn)；關(guān)于絕許多數(shù)年青人而言，15萬元才是最常遇見的買車預(yù)算。而這種價值內(nèi)去選車，年青人不容易繞開滲透著活動基因的領(lǐng)克，更避不開主打活動小汽車市場的領(lǐng)克03。

妥協(xié)≠將就

假如你觀看過身邊的領(lǐng)克03(參數(shù)|相片)汽車主人，你會發(fā)覺它們身上許多有一股不服輸?shù)摹?strong>韌”勁兒。

它們垮垮地坐著，走著，看似全無目的發(fā)著呆，慣常面沒有表情，但只需一坐進(jìn)車內(nèi)，卷卷袖口，一腳油門下來，剎那又回到了青春、本真、倔強(qiáng)的少年時期。

筆者身邊也有幾個領(lǐng)克03汽車主人。

95后的A，畢業(yè)兩年考上公務(wù)員，上班965，老實等升職，這是他的平常生活寫照，同一時間抱著鐵飯碗，也算是應(yīng)了老一輩對他“人生規(guī)劃”的正確開啟形式。

之是以會抉擇領(lǐng)克03，也許便是在對生活妥協(xié)以后，不想意再去將就。手握15萬預(yù)算，遍觀這種價位，大皆是溫順得全無脾氣的抉擇，但在領(lǐng)克03身上，A尋到了本人那一些被生活和事業(yè)漸漸打磨的棱角。

領(lǐng)克03為A帶來了充足的心里慰藉。極具活動作風(fēng)的外貌設(shè)置讓他在大街上仿佛不那末千篇絕對，7秒級的百千米提速也能給平淡的生活帶來少許激情。

或許在未來很長一段時間里，生活會一成不變，但他信任會記得那個充滿激情的本人。

B呢，則是個從小癡迷看頭文字D，青睞于本田大法的友人，前兩年還全天討論思域(參數(shù)|相片)秒天秒地，結(jié)果真要購車的時刻，卻要了領(lǐng)克03。

問便是盡管對思域有情感，但架不住現(xiàn)實的無助。此刻的思域切實太妥協(xié)家庭用，就手上這些預(yù)算，還不可能玩得起改造，不如一步到位抉擇活動基因充足純粹的領(lǐng)克03。

B說：“每個不想平庸的年青人都期望具有一塊自留地。而在這種連思域都沒再堅持活動的時期，領(lǐng)克03成為了難得的小天地�！�

這兩個友人也許便是這一代年青人的樣本。對這種全球的好奇心，驅(qū)動著當(dāng)下90后、95后為代表的年青人不想一味妥協(xié)生活，心里不停嘗試探尋，并實現(xiàn)自咱的確信。

而在這種一味迎合，浮于外表、產(chǎn)物同質(zhì)化慘重，車子文化價格被疏忽、被耗盡的時期，領(lǐng)克03成為了當(dāng)下默默奮斗努力的年青人難得的慰藉，甚而是逐夢的精神底蘊(yùn)，讓它們尋到了歸屬感和自豪感。

遭到年青人認(rèn)可，領(lǐng)克03前提得是一款“好車”

要塑造一款成功的活動小汽車其實不簡單。

設(shè)置方面，領(lǐng)克03連續(xù)了雙向前氣格柵以及分體式大燈家庭設(shè)置理念，并與氣動設(shè)置發(fā)展合一，營制出“馭風(fēng)設(shè)置”的形象，隸屬能剎那抓住眼球的那一掛。再加上低趴車身、雙色側(cè)裙、黑色后視鏡、尾箱蓋上的鴨尾，雙邊雙出的排氣管，后保障杠底部的分散器等細(xì)節(jié)，活動個性呼之欲出，完美迎合年青人的口味。

一輛活動小汽車，其內(nèi)部裝飾的安排也理應(yīng)所以駕馭者駕馭感觸為中心開展的。映入領(lǐng)克03的環(huán)抱式活動座艙內(nèi)，傾向駕馭位的智能一體式中央控制系統(tǒng)臺、多功效D形活動方向盤、賽道回旋出風(fēng)口等設(shè)置，沒有處不突顯著活動氣息，剎那激起駕馭欲望。

人性化、科技性配置方面，領(lǐng)克03同樣武裝到牙齒，10.2英寸中央控制系統(tǒng)大屏裝載智能語言聲音交互體系可打開天窗、車窗、導(dǎo)航等。此外，540°全景影像具有四枚高清廣角攝像頭，全角度監(jiān)測車身；雨量感應(yīng)式雨刷提高雨天駕馭平安性，妥妥的新手駕駛員好幫手。

依據(jù)中保研平安磕碰成績顯現(xiàn)，領(lǐng)克03在汽車內(nèi)部乘員平安、車生手人平安、機(jī)動車協(xié)助平安、汽車內(nèi)部乘員平安等指標(biāo)數(shù)據(jù)方面均得到了G（優(yōu)秀）評價。這類將潛在外出風(fēng)險降到最低的機(jī)動車平安性，關(guān)于一款活動車而言是必不可少的。

再如，領(lǐng)克03裝備了活動小汽車特有的方向盤換擋撥片，具有活動、經(jīng)濟(jì)和舒適三種駕馭形式，更好地滿足年青人的駕馭要求。

與此同一時間，背靠沃爾沃的技藝扶持，領(lǐng)克03能源功能還不容小覷。其裝載了Drive-E 系列1.5TD和2.0TD啟動機(jī)。此中1.5TD第一大功率為132kW，峰值扭矩為265N·m，0-100km/h提速時間為7.9s。從一律能源上來講，或許你會以為這只是是一輛平常家庭用代步。但Drive-E系列機(jī)型的特性在于1000轉(zhuǎn)時渦輪就介入，轉(zhuǎn)速1500時就可以達(dá)到第一大扭矩，而且具有快速行進(jìn)狀況下能源響應(yīng)快的特征，曾經(jīng)小有樂趣可言。

自然，假如想要能源更強(qiáng)勁、更猛烈，駕馭樂趣更強(qiáng)，可行變換到2.0TD版本，或者領(lǐng)克03+。前者0-100km/h提速時間為7.3s，后者甚而來到了5.9s，只需深踩油門，剎那喚醒活動基因，年青人想要的速度與激情隨叫隨到。

再來瞧瞧控制感，領(lǐng)克03除了提速快，還具備剎車靈、彎道穩(wěn)的特點，1.5TD車型100km/h-0km/h全車制動距離僅為35.5m，堪比超跑的制動功能，在極限狀況下。

彎道體現(xiàn)最能表現(xiàn)駕馭樂趣，也對一臺活動小汽車的懸架、調(diào)轉(zhuǎn)方向、車身、車胎，等若干部位有著嚴(yán)刻的考驗。

而在賽道實測中，領(lǐng)克03定圓穩(wěn)態(tài)G值為0.93，比奧迪還高0.03，同級超寬輪距也為03過彎時提供了有力支撐，讓其過彎極限很大、車身穩(wěn)固性更強(qiáng)。再加上遠(yuǎn)超同級小汽車的29690Nm/deg車身剛性，為控制極限和穩(wěn)固性提供了有力支撐，可行說是真實將活動基因刻在了骨子里。

領(lǐng)克03成功背后，也是領(lǐng)克推進(jìn)國家內(nèi)部車子活動文化氣氛的造成

當(dāng)下國家內(nèi)部車子活動文化仍處在萌芽狀況，如何建立使用者生態(tài)，如何在與使用者互動的進(jìn)程中推進(jìn)華夏車子活動文化氣氛的造成，讓更多人感知車子活動的魅力，理應(yīng)是華夏車企義不容辭的責(zé)任。

對此，領(lǐng)克踴躍參加到世界車子賽事中。在這一方面最令人矚目的效果，當(dāng)屬領(lǐng)克車隊2019、2020年延續(xù)兩年在世界汽聯(lián)認(rèn)可的全球高級房車賽事WTCR中奪冠。

要曉得，在WTCR的準(zhǔn)則下，參賽車隊的車型、功能、懸架、減震各方面都遭到嚴(yán)刻的改造節(jié)制，而這一殊榮之于領(lǐng)克，不但認(rèn)證了本身的硬核產(chǎn)物實力，也向全球舞臺亮出華夏實力。

除了參與WTCR，領(lǐng)克還一直在努力建立從初級愛好者到不業(yè)余賽車手完整的車子活動文化生態(tài)。關(guān)于頂尖選手與頭號玩家，領(lǐng)克提供TCR系列賽的培訓(xùn)課程及完整的參賽晉升渠道；關(guān)于不業(yè)余參賽選手，有單一品牌賽事“領(lǐng)克車子挑戰(zhàn)賽”；關(guān)于廣泛愛好者，本年有LPCC領(lǐng)克功能車俱樂部公布的“極速駕享”賽道培訓(xùn)、“巔峰車手計劃”等。另外，本年6月剛營業(yè)的領(lǐng)克車子活動體會中心，作為LPCC線下大本營，將成為領(lǐng)克車子活動精神的最強(qiáng)陣地。

經(jīng)過這點活動賽事的踴躍推行，領(lǐng)克的功能進(jìn)階計劃也在穩(wěn)步推行中，并構(gòu)建領(lǐng)克功能車家庭，例如，6月剛公布的領(lǐng)克02 Hatchback(參數(shù)|相片)與領(lǐng)克03+將構(gòu)成“活動小汽車雙子星”，相較于傾向民用的領(lǐng)克03，這兩款車更適用于賽道。

從數(shù)據(jù)來看，領(lǐng)克03+和領(lǐng)克02 Hatchback一同運用了Drive-E系列2.0T啟動機(jī)，第一大功率187kW，第一大扭矩350N·m，配合愛信8AT變速箱，零百提速時間區(qū)別為5.9s、6.2s，雙雙高于了百千米提速6.6s的高爾夫GTI。這兩款車十足能滿足那一些有花費進(jìn)級或者對功能車狂熱車粉的要求。

在這一系列成就背后，領(lǐng)克03本年1月實現(xiàn)了單月銷售數(shù)量破萬的成績，也成為了領(lǐng)克品牌首款單月銷售數(shù)量過萬的車型，持續(xù)助力全個領(lǐng)克家庭銷售數(shù)量增添。

領(lǐng)克03取得這樣的成績正講明領(lǐng)克品牌始終堅持“使用者思維”的成功，鑒于精確洞察使用者要求，從賽道到街道，領(lǐng)克03不但讓更多客戶體會到高素質(zhì)產(chǎn)物，領(lǐng)略領(lǐng)克品牌的功能魅力，更感觸到車子活動文化的魅力，真實做到了深得年青人所想，深入年青人的生活。

據(jù)理解，領(lǐng)克依據(jù)日前各大論壇汽車主人用車痛點難題的反饋，將于7月11日為客戶帶來新版領(lǐng)克03家庭，同一時間也將和領(lǐng)克02(參數(shù)|相片)一同結(jié)伴到市場。關(guān)于其余品牌可能是平凡的改款換代，但領(lǐng)克每次產(chǎn)物的進(jìn)級皆是與時俱進(jìn)，與當(dāng)代客戶實質(zhì)利益息息相干的，也是領(lǐng)克“使用者思維”的充分表現(xiàn)。它在時期車輪上前好的每一步，全在滿足彼時新使用者的焦點訴求，引領(lǐng)活動小汽車市場正向價格和特異魅力。