提車快一種月了，掛著臨牌跑了三周，十一前目標(biāo)下去后上的執(zhí)照，十一去了趟草原天路，此刻2200千米了，早就想把作業(yè)交了，可是過節(jié)越休息越懶，廢話少許說，仍是說車吧408關(guān)心了好久，由于此前也是標(biāo)致的車，感受還挺皮實(shí)，是以對(duì)408素質(zhì)不擔(dān)心，試駕后 感覺還不錯(cuò)，而最近優(yōu)惠幅度也挺大，是以就換了，必需1.6t，頂配和次頂配差了一萬，可是多了好多裝逼的配置（led大燈，并線協(xié)助，泊車協(xié)助等），猶 豫了下就上了頂配，此刻看來不懊悔。頂配沒現(xiàn)車，預(yù)訂以后半個(gè)月車到店，剛新鮮出爐的，路程唯有幾千米，剛提車氣味有點(diǎn)大，因而炭包、碳晶、空氣凈化器、甚么噴劑全上了，此刻氣味根本曾經(jīng)無了再說下開到此刻的體驗(yàn)，全體感受挺稱心的，這種價(jià)位能用上LED大燈，并線協(xié)助，啟動(dòng)機(jī)啟停，車身八雷達(dá)，氣氛燈，椅子按摩，在合資品牌中絕沒有僅有，訂車頭咱最擔(dān)憂的多功效大屏操作麻煩、啟停無獨(dú)立按鈕等難題，此刻實(shí)質(zhì)開過來感受作用其實(shí)不很大，自然能有所改良更好了。下方列表說下優(yōu)缺點(diǎn)吧優(yōu)點(diǎn):1，能源強(qiáng)勁，快速上輕松120，沒機(jī)會(huì)開更高，此刻轉(zhuǎn)速還沒上過3000，有點(diǎn)擔(dān)憂積碳2，后面一排體積大，家人可行坐的更舒坦了，換車的初衷最重要的便是體積難題，這些408使人很稱心3，油耗低，此刻8個(gè)多點(diǎn)，比從前的307強(qiáng)多了4，車身穩(wěn)固，快速、過彎很穩(wěn)，天路加上回來走延慶、昌平一路400多千米山路，給咱相當(dāng)大信心5，配置稱心，這種等級(jí)該有的都有，不該有的也有了，一鍵發(fā)動(dòng)、沒有鑰匙映入、自動(dòng)后視鏡很實(shí)用，提高逼格的神器啊6，最稱心照明體系，LED大燈很亮，迎賓燈、氣氛燈、汽車內(nèi)部照明皆是LED白光，夜晚成果很好也說說缺點(diǎn):1，空調(diào)異響，開啟A/C就有嗡嗡的噪聲，4s說是由于空調(diào)緊縮機(jī)離駕馭室相比近，且無遮擋，咱聽了展車也有同樣的難題，看來是通病2，一鍵起落有時(shí)會(huì)失靈，假如按時(shí)不夠久，或許鑰匙離開必定距離，車窗就會(huì)停止起落，導(dǎo)致好幾次鎖車后車窗沒關(guān)上，有一次還被雨淋慘了，不曉得卡友們有無有同樣的難題3，汽車內(nèi)部?jī)?chǔ)物體積太局限了，中央控制系統(tǒng)無一種儲(chǔ)物格，票據(jù)卡片零錢全沒位置擱，這些要強(qiáng)烈鄙視東標(biāo)，多設(shè)計(jì)幾個(gè)格子不容易嗎4，A柱依舊擋視覺，看來這也是東標(biāo)一大特點(diǎn)了，盡管比307好一絲局限5，汽車內(nèi)部噪音不小，特別車速上到80后，比307強(qiáng)不了多少，感受是胎燥居多，不曉得換胎能不行好點(diǎn)