【序言】二保本來(lái)是在八月末過(guò)生日的當(dāng)天去做的，也算是咱和小高一同過(guò)的第一種生日，十分的開(kāi)心，可是九月份出了個(gè)大差，回來(lái)以后一直無(wú)時(shí)間寫調(diào)養(yǎng)作業(yè)，十一放假完畢以后抽空把調(diào)養(yǎng)作業(yè)上交和大伙分享。PS：首次運(yùn)用新版，看著教程，試試能不行弄出很沒(méi)有問(wèn)題排版。

晴天里停在單位的小高，盡管曾經(jīng)一萬(wàn)千米了，可是仍是很精神的，車輛牌照就不掩了，同城的兄弟路面上請(qǐng)多關(guān)照。

鑰匙，介紹這種鑰匙鏈，剎車片和卡鉗，卡鉗可行反復(fù)動(dòng)，掛起來(lái)車有頓挫會(huì)有響聲，可行做一種小小的提示，自然高配汽車主人就能疏忽啦。

【全體感觸】用車非是很頻，九個(gè)月1w千米，剛做完二保，跟大伙分享一下用車心得，這是二保后洗碗車的照片，不擋照相了，沈陽(yáng)的友人碰到滴滴下。全體看小高是一臺(tái)省心經(jīng)濟(jì)的車，論壇說(shuō)的各式難題，經(jīng)�？吹�，例如副駕馭一鍵起落、天窗無(wú)碰到；中央控制系統(tǒng)臺(tái)異響在跑六七千的時(shí)刻，有一次短途快速的時(shí)刻碰到了，那時(shí)還在感嘆本人購(gòu)到了正版車，第二天就又沒(méi)了，以后快速也無(wú)發(fā)覺(jué)，等今后碰到了再說(shuō)吧。油耗：每天上下班三十五千米，上班本人，下班會(huì)帶一兩個(gè)同事，越來(lái)越低，最近2000千米大概5.7～5.9，確信非是論壇最低的，可是曾經(jīng)高于咱的希望好多了，咱是理工科，此刻概括來(lái)看，根本滿足咱的要求，咱很稱心，無(wú)一點(diǎn)懊悔。

當(dāng)天寫下的聲望，干脆復(fù)制在下方了【最稱心的一絲】?jī)?nèi)部裝飾，差不多簡(jiǎn)練、精致，私人感受秒殺15萬(wàn)內(nèi)絕多數(shù)車�！咀畈环Q心的一絲】性價(jià)比稍低，本人買的時(shí)刻比其它同級(jí)車型貴，但絕非是所謂的情感車，老話說(shuō)的好一分錢一分貨，此刻優(yōu)惠幅度變大曾經(jīng)和其它車相當(dāng)了，無(wú)等得手動(dòng)R-line真是第一大的遺憾。【體積】上下班代步十分足夠使用，同一時(shí)間后面一排體積也是差不多的可以。本人178厘米/70千克，駕馭椅子調(diào)好后，坐進(jìn)后面一排有一拳左右的體積，坐四私人市內(nèi)是差不多舒適的；平時(shí)五私人也沒(méi)難題，但長(zhǎng)途后面一排當(dāng)中那位會(huì)憋屈些，駕馭位私人相比喜愛(ài)把椅子調(diào)低，頭部體積大概四指，沒(méi)甚么挑剔的，況且和同事的車對(duì)照后，發(fā)覺(jué)后面一排頭部體積比速騰要高�！灸茉础科匠�滿足須要，渦輪介入以后想有就有，超車并道輕松隨便，都市里一律速度無(wú)太高的時(shí)刻，80千米曾經(jīng)算相比高的了，超車并道最重要的看提速度，這些4t小高十分足夠使用，起步稍微大腳油門，2000轉(zhuǎn)換2檔，根本就能絕塵而去了，平常運(yùn)用很完美，自然咱開(kāi)的是手排，不曉得自動(dòng)檔起步要給多少油能達(dá)到這種成果；本人開(kāi)手排的時(shí)刻，換檔相比勤，轉(zhuǎn)速非是很高，不給油帶檔滑好的時(shí)刻，在1500轉(zhuǎn)左右（渦輪應(yīng)當(dāng)是1400轉(zhuǎn)介入）的時(shí)刻，能源會(huì)有一絲不平順，不用心感受察覺(jué)不到，速度20+以后，三檔以后，就隨心所欲了�！究刂啤科匠２⒌擂D(zhuǎn)彎感受也不錯(cuò)，大眾車調(diào)轉(zhuǎn)方向虛位相對(duì)照較大，可是適應(yīng)了以后不作用，一圈半打滿，相比稱心；手排須要提的一絲是，離合十分的沉，本人感受不出去，可是偶爾開(kāi)一下其它手排車，就感受腳下像踩棉花一樣，好像沒(méi)踩到離融合樣，此刻曾經(jīng)適應(yīng)了，也無(wú)特殊感受，還不感覺(jué)離合很沉；有時(shí)刻在沒(méi)車的街口，也嘗試過(guò)2檔五六千轉(zhuǎn)，體會(huì)一把see you again，仍是很穩(wěn)的，可是車胎會(huì)打滑（有友人提醒前驅(qū)車打滑的只能是前輪…額，切實(shí)是沒(méi)注意是前輪仍是后輪，可是打滑聲響相當(dāng)大），想玩兒的話仍是要改一下的。【油耗】手排檔開(kāi)起來(lái)稍微有點(diǎn)暴力的，換檔轉(zhuǎn)速大概2000，路面狀況城區(qū)2/3，快速1/3；10000+千米總平均油耗6.4，可是最近2個(gè)2000千米油耗皆是5.7，二保以后加了全合成機(jī)油0W-40，期待很大的驚喜�！臼孢m性】小高99%的時(shí)間皆是咱本人開(kāi)，駕馭椅子調(diào)度好以后（吐槽一下手動(dòng)椅子調(diào)度，很費(fèi)勁）駕馭很舒服，椅子包含性很強(qiáng)，尤其是舒適版帶腰部支撐，開(kāi)過(guò)一二次長(zhǎng)途，也無(wú)很疲勞的感受，過(guò)減速帶的時(shí)刻，感受有點(diǎn)點(diǎn)硬，可是作用適中，可行疏忽，還不是每天都過(guò)好多減速帶，平常運(yùn)用很舒服了；缺點(diǎn)便是鹵素蠟燭燈切實(shí)是太暗了，日間駕車燈總是被提示是非是忘了關(guān)燈，晚上的遠(yuǎn)光不需要說(shuō)和別人斗光，遠(yuǎn)光就像近光一樣，開(kāi)夜車非是很舒服，有機(jī)會(huì)要去換一套大燈總成。【外貌】仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智，剛最初的感覺(jué)仍是高6的圓潤(rùn)相比經(jīng)典，可是此刻時(shí)間長(zhǎng)了，感受仍是高7的硬朗耐看，高6有的方位看顯得太單薄，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手例如昂克賽拉3，太跳了況且兩廂三廂都感覺(jué)頭重腳輕，福克斯內(nèi)部裝飾的按鍵切實(shí)是太多了，對(duì)新一代的馬丁臉切實(shí)是不感冒�！緝�(nèi)部裝飾】作為最稱心的一絲，可行再重申一下，咱一直標(biāo)榜小高是15w車配邁騰內(nèi)部裝飾；同事五一提的新科魯茲，開(kāi)慣了小高，總感受哪里不對(duì)勁，后來(lái)用心一想，內(nèi)部裝飾非是一種層次的，用材和作風(fēng)都有不同，緊湊型車小高內(nèi)部裝飾切實(shí)沒(méi)的說(shuō)；可能有人說(shuō)小高內(nèi)部裝飾相比古板，缺乏時(shí)髦感，咱想講的是，用了才曉得，平時(shí)開(kāi)起來(lái)簡(jiǎn)練方便才是最實(shí)用的�！拘詢r(jià)比】昨年年底買的時(shí)刻，大眾剛剛最初埋頭，無(wú)加價(jià)另有必定的優(yōu)惠，手動(dòng)由于銷售數(shù)量小，優(yōu)惠相對(duì)要大少許，調(diào)養(yǎng)的時(shí)刻和出售閑聊，此刻優(yōu)惠很大了，例如剛到市場(chǎng)不就的新速騰，優(yōu)惠力度是此前不敢想象的，是以性價(jià)比太差這種帽子應(yīng)當(dāng)可行從小高頭上摘掉了；況且同級(jí)車小高的平安配置是可以的，全系標(biāo)配Esp，這種Esp在咱駕車的這九個(gè)月來(lái)，曾經(jīng)有二次起到了要緊效用。（最險(xiǎn)的一次是晚上在工農(nóng)橋由北向南方向，有一個(gè)改造車路中泊車，咱通過(guò)的時(shí)刻忽然并到咱所在車道，咱急忙向左打輪，Esp燈閃動(dòng)，有驚沒(méi)有險(xiǎn)的避往日了，心那時(shí)跳的十分厲害，很后怕，同一時(shí)間要譴責(zé)這點(diǎn)公路上的沒(méi)有德汽車主人）�！酒溆嗝璁嫛扛�7概括來(lái)看是一輛好車，論壇說(shuō)的通病，天窗、玻璃自動(dòng)起落、中央控制系統(tǒng)臺(tái)異響，一種全沒(méi)有顯露，臨時(shí)全沒(méi)有碰到，碰到了也沒(méi)甚么，車沒(méi)有完車，能夠很快的修好，而且沒(méi)再犯便是好車；須要提一下車胎，韓泰和鄧祿普一種價(jià)值的車胎，調(diào)養(yǎng)的時(shí)刻對(duì)照了一下，鄧祿普的卡的石子很少，而咱的韓泰車胎簡(jiǎn)直是石子展覽，韓泰的這套車胎，被咱戲稱為“終極卡石泰”，缺點(diǎn)便是無(wú)顯著優(yōu)點(diǎn)，都很平庸，優(yōu)點(diǎn)呢便是無(wú)很大的缺點(diǎn)，首尾輪倒胎的時(shí)刻，用螺絲刀摳了半天，也沒(méi)摳潔凈，籌算2w或許3w千米的時(shí)刻換一套不卡石子的，計(jì)劃過(guò)一段換大燈的時(shí)刻，換套輪轂�！緸楹谓K歸抉擇該款車】總有人感覺(jué)兩廂車小，咱感覺(jué)全體就得看要求剖析，華夏人喜愛(ài)大度，喜愛(ài)“L”，咱平凡身材，在許多數(shù)唯有咱本人的是時(shí)刻，如許低的油耗，如許方便的買菜車便是咱的抉擇，這點(diǎn)人見(jiàn)不到兩廂車的優(yōu)點(diǎn)，在這種泊車難如上天的時(shí)期，短40厘米意指著甚么位子全能停，方便環(huán)境保護(hù)這非是正是平常用車的要求么，下一臺(tái)車籌算奮斗一輛320Li，期望能早日實(shí)現(xiàn)。

【調(diào)養(yǎng)經(jīng)驗(yàn)】第一臺(tái)車，對(duì)調(diào)養(yǎng)根本不曉得，查了些根本的常識(shí)，咱是做土木的，事業(yè)上一切皆是依照規(guī)范來(lái)操控，對(duì)車的調(diào)養(yǎng)咱也是最重要的參照講明書和調(diào)養(yǎng)手冊(cè)。首保是本年五一的時(shí)刻去的，由于要出差，是以四千七八百的時(shí)刻就去了，按4S布置的，換了下機(jī)油，是半合成的那個(gè)，放出去的機(jī)油十分黑。首保完畢以后，剛上路的時(shí)刻，感受離合稍微一抬就車就很有力量，像一臺(tái)新款汽車一樣，那時(shí)就對(duì)調(diào)養(yǎng)重視起來(lái)了。須要提一下，小高這種車，油表指針到最右，加完油要跑200+千米才會(huì)最初動(dòng)，不曉得別的車是非是這樣，咱此刻是加滿220千米后才最初動(dòng)，在8500千米左右的時(shí)刻，有一箱油跑了一百五六油表就最初向左動(dòng)了，那箱油只跑了7L/100km，很異常，那時(shí)感受是須要調(diào)養(yǎng)了？油耗怎樣顯著偏高了，到又加油的時(shí)刻，又規(guī)復(fù)尋常了，二百二三十千米以后，指針才最初擺動(dòng)。二保的時(shí)刻無(wú)刻意卡千米數(shù)或許其它，剛好4S打手機(jī)詢問(wèn)天窗有無(wú)有難題，讓到店里看一眼，咱問(wèn)這能否隸屬召回，手機(jī)里說(shuō)這一次天窗不行算是召回，不過(guò)行動(dòng)，貌似比召回要低一種檔，正在千米數(shù)剛過(guò)一萬(wàn)，當(dāng)周周末就干脆去做了二保。二保就最初本人出血了，因而額外注意這幾件東西，瞧瞧是非是貨真價(jià)實(shí)的，先上兩張一萬(wàn)千米的啟動(dòng)機(jī)艙照，外表看著還算潔凈，細(xì)看也是挺臟的，各位老駕駛員們可能習(xí)慣了，咱這種新晉駕駛員最初把車當(dāng)成寶兒，此刻感覺(jué)汽車是一種平常的代步用具，方便本人，此刻看更像一種友人，彼此互相照顧。

調(diào)養(yǎng)防塵做的馬馬虎虎，其實(shí)不是十分到位，根本等于沒(méi)套。

著名的0W-40全合成機(jī)油，這一瓶占了調(diào)養(yǎng)費(fèi)率的一半還多，蓋子曾經(jīng)被擰開(kāi)了，還不曉得是非是最新的，以后的一萬(wàn)千米全靠它的潤(rùn)滑和保持了。

機(jī)油濾清器，產(chǎn)地上海嘉定，仍是在咱學(xué)校邊上出品。

粉塵濾清器，產(chǎn)地是吉林長(zhǎng)春，最初還真就不曉得這種東西能那么臟。

先放機(jī)油，黑漆漆的，首保的時(shí)刻仍是有點(diǎn)透明度的，這一次全黑了，不曉得下次調(diào)養(yǎng)，這種全合成機(jī)油會(huì)變成甚么顏色。