特斯拉周三宣告，已對其最不便宜，最奢華的車子Model S和Model X修改了命名方案。

電動車子沒再將其電池容量作為全名的一部分。比如，從前的根本Model S被稱為75D，以顯示其75 kWh電池容量和雙電機。特斯拉將沒再接納75D車型的定單，“新”根本模子將簡單稱呼為Model S，無姓氏。X型遵循相同的戰(zhàn)略。

此刻，Model S和Model X的遠程版本都可行經(jīng)過“擴展范疇”發(fā)展抉擇。此刻將用前的“ P”模子稱為“功能”。簡單化的檔次構(gòu)造為咱們提供了根基模子S / Model X，擴展范疇和功能。面臨聯(lián)邦電動車子稅收抵免的一步步淘汰期，特斯拉正努力保持其盈利能力，此舉是在此之際。特斯拉昨年售出了必定數(shù)量的車子，這觸發(fā)了本年積分的日落期。

同樣容易的是全部三個車子的電池容量。根本型，擴展型和功能型S和Model X將具備100千瓦時的電池組，并經(jīng)過軟件革新授予格外的續(xù)航路程。Model S的根本版本起價為$ 85,000，并提供310英里的續(xù)航路程;續(xù)航路程超越25英里，則需格外支付$ 8,000。功能模子的效用距離為315英里，可是適當(dāng)命名的可笑形式已沒再是準(zhǔn)則配置。格外的91匹馬力此刻要多花20,000美元。