2018年別克君威TourX是一臺(tái)泥濘的機(jī)動(dòng)車。不但由于它針對(duì)營(yíng)銷人士夢(mèng)market以求的穿著遠(yuǎn)足靴的活潑生活形式。

別克期望見(jiàn)到它的新高車，與Regal Sportback掀背車共用一種銘牌，能源總成和里面，兩面掩蓋著泥土，屋頂上綁著戶外配備，并充滿了73.5立方英尺的寬敞貨艙(后面一排椅子折疊)。在往日的二十年中，原型車非跨界，非旅游車，非SUV的斯巴魯傲虎(Subaru Outback)完美地表現(xiàn)了這一令人垂涎的造型。

可是別克無(wú)塑造出更沒(méi)有問(wèn)題內(nèi)陸地域。它建設(shè)了另一臺(tái)馬車，在某些方面是優(yōu)越的，而在其它方面而是短暫的。剝開(kāi)其未上漆的擋泥板火炬，并見(jiàn)到行進(jìn)高度比Regal其余產(chǎn)物高出約半英寸，這是由別克的前德國(guó)表弟建設(shè)的Opel Insignia旅游車，此刻由法國(guó)人具有。這可能是一次性的，也可能是不測(cè)的打擊。

正如咱們對(duì)德國(guó)車所希望的那樣，Regal TourX的行進(jìn)反常出色，而且其調(diào)轉(zhuǎn)方向非常輕盈和干脆。它的2.0升渦輪增壓4啟動(dòng)機(jī)將其250馬力的能源十足傳導(dǎo)給了四個(gè)車輪，TourX則以充足的娛樂(lè)性帶動(dòng)并越過(guò)山口。4缸啟動(dòng)機(jī)很少有人曉得它的存留，而8速自動(dòng)點(diǎn)火功效則是迅速，糖漿換擋。

也很安靜。它的3,417磅重的整備重量中有相當(dāng)大一部分被設(shè)置用以消隱和隱藏其預(yù)期的駕馭員應(yīng)當(dāng)探尋的外部全球。Regal TourX距保障杠的距離為196.3英寸，占用了好多車庫(kù)體積，但它很苗條，而且驅(qū)能源比那一些大小所提議的要小。它比內(nèi)陸長(zhǎng)了半英尺，比沃爾沃V60suv長(zhǎng)了近14英寸。