在未來幾個(gè)月內(nèi)發(fā)售的2018年現(xiàn)代Kona奇異作風(fēng)其實(shí)不是獨(dú)一迷惑買家注意的東西。EPA估價(jià)這輛怪異的小巧跨界車的前輪驅(qū)動版本總和為30 mpg，但Kona可選的全輪驅(qū)動體系在汽油經(jīng)濟(jì)性方面大受打擊。

那一些符合道路行進(jìn)的Konas口渴時(shí)的平均油耗為27 mpg。至少全部版本的Kona(SE，SEL，Limited和Ultimate Trim級)均設(shè)置為運(yùn)用常規(guī)沒有鉛能源而非是價(jià)值較高的保費(fèi)。

與許多數(shù)科納的干脆競爭對手比較，這點(diǎn)數(shù)字不足。前輪驅(qū)動馬自達(dá)CX-3跨界車的額定總和為31 mpg;增添全輪驅(qū)動器，將其降至29 mpg。僅帶四輪驅(qū)動的Subaru Crosstrek額定值為29 mpg，帶有可選的自動變速箱。

可是，Kona比福特EcoSport節(jié)儉得多，后者在通過漫長的積累以后才剛剛打入銷售商市場。福特車子在EPA測試中與全輪驅(qū)動聯(lián)合運(yùn)用時(shí)的額定功率低至25 mpg。