大眾Tiguan以前是Vegemite的車子等效產(chǎn)物：它在那邊事業(yè)，但在這邊不能。

關于2018年，大眾考量到美國買家而非是歐洲家族，徹底從新設置了Tiguan。是的，有更沒有問題杯架。是的，座位更寬。這很顯著。可是它也更寬敞，行進更柔和，更通暢，而且省油得多。

其實不是說將要離任的Tiguan(此刻以Tiguan Limited的身分存留)是壞的，但這與咱們的口味其實不十足絕對。

同一時間，2018年的Tiguan曾經(jīng)為美國人發(fā)展了適當?shù)臋z查。您會發(fā)覺較高的椅子位子，夯實裝配的里面體積，易于運用的消息娛樂體系以及功效強盛且高效的啟動機。前輪驅(qū)動變體標配七個乘客椅子，在下雪天的全輪驅(qū)動Tiguan上是可選的。

Tiguan差不多比其全部競爭對手(本田CR-V和Toyota RAV4等跨界車)都寬敞。它的價值也正確，至少要最初運用：約28,500美元的價值可帶全輪驅(qū)動，Apple CarPlay和自動緊急制動功效。一朝您搭載了將近40,000美元的商品，競爭對手就具有了很大的能源和更多的奢侈品，那末這種價格方程就會漸漸消失。