咱的兒童可能被寵壞了。在這類概況下，責(zé)任十足落在2020年雷克薩斯LS 500h上。

在一種漫長的周末，往返于克利夫蘭和搖滾名人堂之中的700多英里雨水席卷了中西部地域，這輛奢華混合能源小汽車將十幾歲的乘客包含得如許舒適，以至于十年來初次顯露小睡。用了幾個(gè)小時(shí)。

2020年LS 500的 TCC評(píng)級(jí)為7.0(滿分10)，其安靜的機(jī)艙，安穩(wěn)的行進(jìn)以及諸如按摩前座和傾斜后座等行政等級(jí)功效是最重要的原因。另一種原因是混合能源總成使咱們?cè)诙�次加油站之中的行進(jìn)距離超越了500英里。獨(dú)一障礙混合能源的是局限的行李箱體積以及令人討厭的消息娛樂和氣候操控界面。

近年來，全大小旗艦小汽車已在SUV上大放異彩，但在某些名為“華夏”的范疇中，他們依然很要緊。關(guān)于北美市場，雷克薩斯可容納駕馭員和后座的坐騎，并配有奢華的16向電動(dòng)加熱和空氣流通椅子以及充足的伸展體積。

該測(cè)試儀向雷克薩斯展現(xiàn)了其精美的服裝，此中包括$ 12,250的奢華套裝，此中增添了semi縫半苯胺皮質(zhì)，帶按摩器的28向電動(dòng)前排椅子，電動(dòng)平安帶，當(dāng)掛上齒輪時(shí)可收起。

后面一排椅子同樣采納奢華套件，帶有18向電動(dòng)可躺式椅子，電動(dòng)遮陽篷，四區(qū)氣候操控以及扶手操控臺(tái)中的7.0英寸觸摸屏操控器，可行掩蓋最重要的操控裝置。在開始證明為Alpha狀況后，兒童們停止了那么多擺弄。它們兩個(gè)晚上都睡了三個(gè)小時(shí)。那種當(dāng)然鎮(zhèn)靜值值得一攬子價(jià)值。唯有梅賽德斯-邁巴赫能夠?yàn)樵鄣膒rima don和donna提供如許水準(zhǔn)的后座舒適性，價(jià)值而是后者的兩倍。