2022英菲尼迪QX55昨晚初次展示，采納了跨界轎超跑作風(fēng)的設(shè)置，外貌與寶馬X4和梅賽德斯奔馳GLC轎超跑十分類似，而英菲尼迪FX則在近二十年來(lái)幫助活動(dòng)型SUV公布了相似于轎超跑的車頂線前。

與QX50緊湊型跨界SUV相關(guān)，2022 QX55可容納五人，其拱形車頂線具備彎曲的后端，而非是許多數(shù)跨界SUV的塊狀后端。這類烏龜殼設(shè)置平常將外形置于功效之上，切入后部頭部體積和貨艙體積，但外貌更具活動(dòng)感，而且常在具備活動(dòng)性的吊掛元件和更強(qiáng)勁的啟動(dòng)機(jī)。

在前面，蜂窩狀格柵以很大膽，更廣闊的設(shè)置擴(kuò)展，拉伸到像Dirty Harry一樣narrow起的狹窄LED大燈。下部進(jìn)氣口在深C形凹槽中裝有霧燈，后部經(jīng)過(guò)雙排氣管反射。適度的黑色包層使輪拱和準(zhǔn)則20英寸輪轂圓滿。集成的車頂擾流板向向后傾斜的車頂線致敬。

里面有個(gè)用于導(dǎo)航準(zhǔn)則的8.0英寸觸摸屏，而在用于氣候和音頻功效的7.0英寸觸摸屏上具備導(dǎo)航準(zhǔn)則。沒(méi)有線Apple CarPlay和有線Android Auto兼容性皆是準(zhǔn)則配置。機(jī)艙合一了資料和兩色合成皮質(zhì)的混合物，他們從兩個(gè)屏幕之中的儀表板纏繞成中央控制系統(tǒng)臺(tái)上的標(biāo)記性花紋�？勘郴瑒�(dòng)的后面一排椅子有助于平衡貨艙體積和腿部體積。