通過(guò)從新設(shè)置的2020年豐田漢蘭達(dá)在差不多全部類型上都比其前任更好：它更寬敞，更舒適，更安靜，更流暢，更高效，更進(jìn)化。進(jìn)化是有代價(jià)的，在漢蘭達(dá)的全部最頂級(jí)產(chǎn)物中，“最不便宜”可能是最值得注意的。

雖然最熱銷的三排跨界SUV僅比將要到市場(chǎng)的車型貴1,500美元，但平均而言，高級(jí)的Platinum Hybrid的價(jià)值超越50,000美元。這不過(guò)一種數(shù)字，但它須要一種值得用心探討的心思飛躍。

咱們的僅含石油的鉑金測(cè)試儀超越$ 51,000。這比搭載的2020起亞碲化物或2020現(xiàn)代木柵高出4,000美元。另一方面，2020年福特Explorer白金版可行給小費(fèi)60,000美元。那真是愚蠢。