不論是2020 GMC塞拉利昂和2020福特F-150具備的那種大卡車善意的那件事，牽引，拖拉，泥化，而且說實話，冒充。它們喜愛直線，喜愛低端扭矩，喜愛花式袖子的花樣比起Criss Angel更喜愛床，最近，它們也對技藝體現(xiàn)出了必定的熱愛。

可是，他們之中的類似規(guī)格如何在公路上推廣還存留必定差距。在兩個方形下擺的皮草好幾年生植物之中的對峙中，一種人輕松超越另一種。您應(yīng)當(dāng)購置2020 F-150仍是2020 Sierra?

卡車的實用性很要緊，GMC Sierra和福特F-150都從分配的體積中得到了好多收益。各式體型的大小大致相同-您依然可行運(yùn)用平凡的駕馭室，雖然加長型駕馭室和乘員駕馭室在非艦隊駕馭員中更受歡迎-Sierra和F-150都為人和貨物預(yù)留了充足的體積。在Sierra中，GMC在乘員室中提供了充足的體積，以容納五口之家，再加上一種緊要關(guān)頭。F-150也是如許。完整的四門車型是咱們的抉擇，駕馭員可行抉擇用帶床機(jī)動車代替SUV或旅游車。

只需抉擇適合的卡車，乘客就能在兩輛卡汽車內(nèi)部尋到全部現(xiàn)代舒適設(shè)備。F-150和Sierra均采納事業(yè)制卡車版本，具備橡膠地板和寬而平的長凳。他們采納中檔XLT或SLT內(nèi)部裝飾，在這點(diǎn)位置，五座椅子的里面具有全部腿部和頭部體積，這是一組捆扎的乘客所須要的。它們還將尋到它們須要的全部奢華設(shè)備，從快速充電端口到觸摸屏消息娛樂體系，再到椅子旁邊，椅子下面，椅子之中的儲物庫和機(jī)艙，一切……今日的皮卡車可能會翻倍作為集裝箱商店。

無比這更真正的東西了，F(xiàn)-150的寬大床以及可折疊的臺階和滑軌，床罩和床燈等等，都可行經(jīng)過Sierra的寬，深和適合的皮卡床來得到。兩者都有三個床長，可是GMC具有可搬動的束縛物，多功效后擋板，甚而是碳纖維床以提供格外的強(qiáng)度，雖然它既罕見又不便宜。

在樣式方面，F(xiàn)-150和Sierra都剪裁出相似盒子的形狀，但F-150的細(xì)節(jié)愈加平衡—即便在價值較輕的機(jī)型中，其里面裝扮也愈加豐富。與公羊1500比較，兩者都顯得蒼白。