通過從新設置的2020年斯巴魯傲虎在2019年底上路，步道，山脈，河流穿越或荒蕪之地。其樣式在相當大水平上保存了下去–想想高大的旅游車，上面有矮胖的車頂架，未上漆的側板以及許多許多數(shù)飾件上的LED霧燈。在里面，源于垂直的11.6英寸觸摸屏可在許多數(shù)裝扮等級上用于消息娛樂和氣候操控，從而占用了儀表板差不多多的體積，因而進級在字面子上是一種很大的故事。

在引擎蓋下，2020傲虎在根本，頂級，限量版和旅游版內部裝飾中保存了2.5升Flat-4，額定功率為182 hp。抉擇新的2.4升，260馬力的Turbo-4和Subaru，在新的Onyx Edition，Limited和Touring飾板的后擋板上貼上XT標記。

渦輪增壓的傲虎XT其實不是甚么新鮮事，但斯巴魯自2009年以來就無提供過加強版車型。昨年，可采用的Flat-6咬住了灰塵，由于斯巴魯十足終止了其6缸啟動機。電氣化的內陸混合能源車還無顯露在市場上-至少日前還無，雖然官員們在時間布置上維持沉默。