2020年日產(chǎn)探路者三行跨界車在主街沿線開(kāi)辟了一條通往家族的小路。

它本年返回，與昨年比較無(wú)全部浮動(dòng)，此刻曾經(jīng)從輕革新中刪除了幾年。

它觸及到了家族對(duì)大型機(jī)動(dòng)車的要求的中心，但“探路者”卻無(wú)掛鉤。

咱們對(duì)它的全體評(píng)分為6.2，這反應(yīng)了它的良好體積和良沒(méi)有問(wèn)題磕碰測(cè)試得分。

與昨年一樣，2020 Pathfinder也有S，SV，SL和Platinum裝扮。Rock Creek版本再一次到市場(chǎng)，它增添了外貌更堅(jiān)固的外貌，但并未很大改變探路者作為主流跨界車的使命。探路者的售價(jià)為32,725美元(含目的地)，而Pathfinder Platinum的最高售價(jià)為43,965美元。全輪驅(qū)動(dòng)為全部車型增添了1,690美元。

探路者在往日幾年中并未很大改變。雖然看起來(lái)非是很有趣，但它價(jià)值便宜且價(jià)值合乎道理。

內(nèi)部裝飾也是如許，內(nèi)部裝飾在淺色調(diào)下明亮，但也無(wú)裝扮。

探路者由事業(yè)日的3.5升V-6啟動(dòng)機(jī)提供能源，使284馬力的功率與沒(méi)有級(jí)變速自動(dòng)變速器(CVT)相配合。像咱們一樣，當(dāng)不需要求您流汗時(shí)，成果最佳。當(dāng)被強(qiáng)迫發(fā)展艱苦的事業(yè)時(shí)，雜亂的聲響比比都是(咱們和探路者)。

前輪驅(qū)動(dòng)是準(zhǔn)則配置，全輪驅(qū)動(dòng)是選組裝置，但在全部概況下，舒適性都勝過(guò)一切。正確配置后，探路者最多可牽引6,000磅。

探路者最多可在三排椅子中坐七個(gè)，但回程最符合孩童。第一排和第二排符合成年人，長(zhǎng)途舒適，腿部和頭部體積十足。

第三排后面是超越16立方英尺的貨艙，其尺寸與中型小汽車的行李箱尺寸相同。隨著第三排的折疊，該體積增添了近三倍，超越47立方英尺。

IIHS將“探路者”稱為2019年“最好平安抉擇”，每個(gè)跨界車均裝備了救生自動(dòng)緊急制動(dòng)裝置。盲點(diǎn)監(jiān)視器，自適應(yīng)巡航操控和后方交叉街口警報(bào)是Pathfinder SV及更高版本的準(zhǔn)則配置。

日產(chǎn)車子包括18英寸的車輪，布藝內(nèi)部裝飾，最多可容納7個(gè)座位，沒(méi)有鑰匙點(diǎn)火，最多6個(gè)USB端口以及用于在每臺(tái)Pathfinder上發(fā)展消息娛樂(lè)的8.0英寸觸摸屏，但無(wú)多用錢增添智能電話軟件。這是咱們的忽略。