吉普召回了約33,000個牧馬人和角斗士車型，以解決手動變速箱機動車中潛在的離合器難題。

受作用的機動車是裝備手動變速箱的2018-2020牧馬人和2020 Gladiator車型。可是請注意，召回其實不涉及全部帶機械變速箱的版本。吉普車子顯示將專門召回2017年8月23日至2020年2月13日之中生產(chǎn)的車型。

總大家都有29,818名牧馬人和3,419名角斗士遭到作用。

NHTSA(國度道路交通平安治理局)(差不多于加拿大運輸部)在美國發(fā)表的匯報指明，離合器壓盤可能源于摩擦而過熱，從而可能導(dǎo)致其破裂。假如產(chǎn)生這類概況，則可能導(dǎo)致變速器殼體破裂或分裂。加熱的“碎屑”可能會與點火源接近并引起火災(zāi)。依據(jù)美國國度道路交通平安治理局的匯報，破裂的負擔(dān)板也可能導(dǎo)致能源或操縱損耗。

該組織還顯示，駕馭員可能會注意到有灼熱的氣味或離合器踏板路程“過多或反常”，這可能表達離合器將要失效。

依據(jù)美國國度道路交通平安治理局(NHTSA)的匯報，無匯報與此車禍相干的車禍或輕傷。FCA(菲亞特克萊斯勒車子企業(yè))將從4月22日最初通告召回。與此同一時間，汽車主人可行察看NHTSA召回網(wǎng)絡(luò)(以及革新后的加拿大運輸部的網(wǎng)絡(luò))，以察看其機動車能否包涵在廣告系列中。