正好路面上，有一臺最新的保時捷911 Carrera GTS，可提供后輪驅(qū)動或全輪驅(qū)動(包括Coupe或Cabriolet)以及帶全輪驅(qū)動的Targa。這提供了五種不同的配置，他們此刻都可行訂購，并計劃于2017年第二季度到達加拿大。

裝備很大渦輪增壓器的3.0升Flat-6啟動機可提供450馬力的功率，這比日前的911 Carrera S高30馬力，比從前的GTS型號高20馬力。扭矩達405 lb-ft(在Carrera S上為+37)，可在2,150-5,000 rpm的轉(zhuǎn)速范疇內(nèi)運用。全部GTS變體都標(biāo)配7速手動變速箱，而7速PDK雙離合器變速箱是可選的。裝備后者后，Carrera 4 GTS Coupe只要3.6秒即可達到100 km / h。

全部2017 GTS車型均標(biāo)配保時捷主動吊掛治理體系(PASM)。轎超跑采納PASM活動懸架，與常規(guī)的PASM懸架(包括GS的Cabriolet和Targa在內(nèi)的全部911車型均為準(zhǔn)則懸架)比較，其乘坐高度下降了10mm。

雖然功能有所提升，但新的2017年保時捷911 Carrera GTS依然差不多高效，在快速道路上僅燃燒8.9L / 100km。

在Carrera 4 / 4S車身的根基上，全部GTS車型在視線上都脫穎而出，具備新的Sport Design前端，增添的后擾流板拉伸高度，帶色的尾燈，涂有緞面黑色的20英寸車輪以及呈高光澤黑色的排氣管(一部分準(zhǔn)則的活動型排氣體系)。