英國考文垂，2019年1月24日-捷豹路虎開發(fā)了一個體系，該體系可行在自動駕馭車子此前將行駛方向投射到公路上，以告知其它公路運(yùn)用者下一步將要做甚么。

作為大家如何進(jìn)行對自動駕馭技藝的相信的探討的一部分，智能技藝在公路上投射了一系列投影，以顯現(xiàn)機(jī)動車的未來意圖，比如停止和向左或向右轉(zhuǎn)彎。將來，這點(diǎn)投影甚而可行用于與行人共享阻礙物檢驗和旅途革新。

這點(diǎn)投影在Aurrigo開發(fā)的自動吊艙上發(fā)展了測試，具備一系列間距可調(diào)的線或條。隨著吊艙準(zhǔn)備制動，接下來在停止時十足緊縮，間隙會縮小。隨著吊艙移開并提速，線之中的間距會擴(kuò)大。挨近轉(zhuǎn)彎時，橫桿向左或向右扇出以指令行進(jìn)方向。

在探討表達(dá)41%的駕馭員和行人擔(dān)憂與自動駕馭車子共用公路以后，由認(rèn)知心思學(xué)家在捷豹路虎的未來機(jī)動性部門事業(yè)的一種頂級工程師團(tuán)隊發(fā)展了試驗。

該創(chuàng)新體系在考文垂工廠的人造街道上發(fā)展了測試，工程師紀(jì)錄了有或無投影的行人匯報的相信等級。

這項相信試驗計劃是Jaguar Land Rover政府扶持的UK Autodrive名目的一部分，該計劃包括在2018年將“虛擬眼睛”安裝到智能吊艙中，以察看能否經(jīng)過眼神交流來加強(qiáng)對技藝的相信度**。