自大眾車粉可行說它們對高爾夫GTI的設(shè)置“真的很稱心”以來，曾經(jīng)往日了十年。可是，在歐洲剛問世的2021年模子在客觀上是不沒有問題，TheSketchMonkey發(fā)展的這類渲染嘗試試圖解決該難題。

咱們所說的“客觀上不好”是感受就像大眾車子設(shè)置的保障杠，可行裝上平凡的高爾夫格柵，并用GTI代替。所謂的掀背車不過增添了一種便宜的塑料格柵，此中約有2/3是假的，前大燈，新款汽車輪和雙排氣管之中是慣例的界限。

發(fā)展少許小改動并保存用于啟動機開發(fā)的資金是十足可行的。可是，雖然福特為咱們提供了一種新的，很大，功效更強盛的2.3升福克斯ST車型，但GTI依然沿用了其舊的2.0 TSI，輸出功率與從前相同。

自然，到本年年底，咱們應(yīng)當(dāng)具有外貌更清楚的300馬力GTI TCR，但您必需為這支付50,000歐元或更多�；氐檬诸^的渲染，這位YouTube藝術(shù)家以為前燈和格柵出了難題。

更詳細地，燈坐在太差的位子，而且與引擎蓋的往下彎曲相聯(lián)合，變得令人困惑。解決方案是將燈光調(diào)高。雖然從美學(xué)上講這是令人愉悅的，但關(guān)于行人磕碰卻非是理想的抉擇，Mk1 GTI沒有需討價還價。

當(dāng)藝術(shù)家說他遭到鑒于Mk4的R32的容易性的啟發(fā)時，咱們發(fā)覺他的從新設(shè)置看起來更像帕薩特。但這仍是可行的。大眾車子經(jīng)過這類簡練的幾何樣式發(fā)展了少許有趣的操作。

其它浮動包括新的下部格柵，該格柵應(yīng)具備功效性和清潔性。Golf 8自身便是一臺十分潔凈的車子，那末為何不一直堅持這一理念呢?