隨著福特車子企業(yè)最近規(guī)復(fù)了2021年野馬的1馬赫銘牌，咱們此刻在這邊討論徽章的另一個(gè)風(fēng)味，即自制的徽章。那將是通過(guò)周全現(xiàn)代化料理的1970年Mustang Mach 1。

雖然眾多狂熱者喜愛新的Mach 1，但有些人以為這項(xiàng)特殊技藝應(yīng)當(dāng)愈加技藝精湛�？墒�，假如咱們以為新來(lái)者取代了Bullitt，而非是Shelby GT350，那末可行確信地說(shuō)，新來(lái)者比它所取代的車子還高。

只是，這與格雷格·里奇哈特(Gregg Richhart)沒(méi)有關(guān)，由于這位狂熱的騎手打算抓緊70馬赫1的車身，并將其扔到2009年的謝爾比GT500上。雖然曾經(jīng)達(dá)到了頂級(jí)階段，但建立仍在發(fā)展中。

發(fā)燒友打算在Kindig It Design-Custom Car 100% Facebook Group上分享該版本的照片，假如這種名字聽起來(lái)很熟悉，可能是由于您看過(guò)Dave Kindig的名目在Bitchin的Rides電視節(jié)目中(請(qǐng)注意，咱們談?wù)摰氖且环N個(gè)人集團(tuán)，可能是fans而非是官方集團(tuán))。

可行想象，這類混合須要認(rèn)真的生產(chǎn)事業(yè)，假如咱們以為背后的人非是不業(yè)余人員，那末遵循該進(jìn)程將變得愈加有趣。

里查特解釋說(shuō)：“雖然咱是業(yè)余愛好者，而非是行家或不業(yè)余車子生產(chǎn)商，但咱期望這點(diǎn)相片對(duì)那一些對(duì)此類事業(yè)感興趣的人有所幫助。” 請(qǐng)注意，雖然您會(huì)在上方的畫廊中尋到多張展現(xiàn)了到日前為止已達(dá)成的最重要的環(huán)節(jié)的照片，但期望察看完整相冊(cè)的人將須要加入該小組。

該名目中存留某些轉(zhuǎn)折點(diǎn)。比如，這位業(yè)余建筑商試圖給后端裝上復(fù)古的相似于Shelby GT500的燈串，但終歸抉擇了一個(gè)老式的外貌，以忠于Mach 1的名聲。

另一種要緊方面涉及多肉的擋泥板，看來(lái)這種壞男孩將是那種全金屬的寬體機(jī)。

盡管未說(shuō)起相關(guān)肌肉的全部細(xì)節(jié)，但'09 GT500捐助車的照片是運(yùn)用其原始啟動(dòng)機(jī)拍攝的。這意指著咱們正好談?wù)摰氖菐в需F塊和鋁制氣缸蓋的增壓5.4升DOHC V8。在工廠配裝中，與六速手冊(cè)匹配運(yùn)用，可提供500 hp和480 lb·ft(651 Nm)的功率。

那輛車子的老式氣息呢?令人難忘的體會(huì) 2014 GT500的帶電后橋提供的能源可能是咱的大腦迄今為止所紀(jì)錄的最極其的車子勁爆，因而該款混合能源車'Stang'沒(méi)有疑將使駕馭員十足沉浸此中。