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　　 2020廣州車交會上，寶馬iX3正規(guī)到市場，新款汽車提供2款車型，售價為46.99-50.99萬元。

　　外貌上，寶馬iX3的形象將鑒于寶馬新型X3發(fā)展設(shè)置，細節(jié)的設(shè)定也十分挨近，寶馬品牌經(jīng)典的雙腎形象用藍色陰影勾勒出外部線條，當(dāng)中地域全體采納簡練并具備科技感的黑色面板設(shè)置出隱藏式半封閉結(jié)構(gòu)，既能下降風(fēng)阻（整車風(fēng)阻系數(shù)0.29），又保存進氣降溫功效；兩側(cè)頭燈組仍運用光圈狀的日行燈，要曉得現(xiàn)金X3已將日行燈樣式改成寶馬全新的“L”型；而下面包圍樣式則與寶馬X3有所不同，形象更適合新燃料車的定位。車身顏色方面，新款汽車提供碳黑色、礦石白、量子藍、開米士銀、馥郁紅、神秘灰共計6種配色可供抉擇。

　　側(cè)方，車門下面采納了貫通首尾的藍色飾板。車尾下部兩側(cè)設(shè)置了兩塊藍色擾流板，既具備空氣能源學(xué)功效，又可令人一眼辯別其新燃料車身份。另外，iX3的快充接口被安排于車身右后側(cè)。

　　內(nèi)部裝飾上，寶馬iX3的中央控制系統(tǒng)形象與現(xiàn)金X3相同，配有懸浮式中央控制系統(tǒng)屏、全液晶儀表盤、電子擋把，全體家庭式作風(fēng)濃郁。中央控制系統(tǒng)面板采納了木紋式樣，以突出奢華與材質(zhì)觸感。電子擋把加入了藍色飾條，這是與汽油版X3的內(nèi)部裝飾最直觀的差別，與純電身份相對應(yīng)。

　　能源方面，寶馬iX3（詢底價|查參配）是首款裝載寶馬第五代電驅(qū)體系（eDrive）的車型，初期僅提供后輪驅(qū)動版本，其裝備的電機第一大功率為210kW（286PS），峰值扭矩400N·m，百千米提速時間為6.8秒。值得一提的是，寶馬還為iX3提供了一套精心調(diào)教的電動車“引擎”聲。

　　寶馬iX3所裝載的高壓電池體系將由華晨寶馬能源電池中心二期制造，采納811型鎳鈷錳三元鋰離子電芯。比較現(xiàn)存寶馬電動車型，其裝載188塊電芯的能量密度提升了20%，電池包總?cè)萘考s80kWh，凈容量74kWh，電池包體系能量密度多達154wh/千克，平均百千米電能消耗僅16.7kWh，并可為機動車提供500km的零釋放純電行進路程（NEDC測試準(zhǔn)則）。

編輯總結(jié)：

　　寶馬iX3在外貌以及內(nèi)部裝飾方面，運用了曾經(jīng)十分成功的設(shè)置言語，再加上能源以及科技配置方面突破性的創(chuàng)新，講明iX3其實不是寶馬的一次“試水“，卻是寶馬進軍新燃料市場的”搶灘登陸部隊“。（文：太平洋車子網(wǎng) 楊高宇）