新車推薦原創(chuàng) 講到1.5T這種排量等級的SUV，那末信任200Ps馬力的東風悅達·起亞智跑Ace將來會在往后的日子里，時常被人說起。同一時間，品牌最新理念的注入，也讓該款緊湊型SUV的這次改款堪比換代，浮動之大使人興趣充足。

而作為緊湊型SUV市場中的老將，通過市場幾輪洗禮的日產(chǎn)逍客已十足深諳在華之道，長久占據(jù)銷售數(shù)量榜單前列即是最佳的佐證。因而，與逍客這樣的強者過招，展現(xiàn)產(chǎn)物的風貌，是意欲在市場中站穩(wěn)腳跟的智跑Ace所必需經(jīng)驗的。

這次對照將在智跑Ace 1.5T GT-Line超能版和逍客2.0L CVT旗艦版之中開展，兩款均為各自的頂配車型。

中期改款以后，融入了最新品牌理念的智跑Ace在設(shè)置上發(fā)展了大刀闊斧的變革，全車作風較現(xiàn)金車型變得更為年青。智跑Ace 1.5T GT-Line超能版在不少細節(jié)處采納了橙色的勾勒，讓全車在視線上顯得愈加年青，其定位人群的年齡也下探至30歲左右。

智跑Ace 1.5T GT-Line超能版

逍客的外貌咱們曾經(jīng)很熟悉了，全車在外貌設(shè)置上顯得較為成熟，定位人群的年齡比較智跑Ace要來臨很大少許。兩款車的設(shè)置作風差別非常顯著，客戶很簡單就可以夠經(jīng)過本身的審美取向，來挑選更符合本人的外貌。

逍客2.0L CVT旗艦版

智跑Ace與逍客均為緊湊型SUV，逍客在軸距上略微占優(yōu)，2646毫米的大小比智跑Ace多出6毫米，而三圍大小則是智跑Ace占據(jù)優(yōu)勢。只是這樣的大小差異在外貌上體現(xiàn)不太顯著，對里面乘坐體積的意義會更要緊少許。

智跑Ace 1.5T GT-Line超能版

逍客2.0L CVT旗艦版

智跑Ace 1.5T GT-Line超能版尾部設(shè)置較為敦實，有必定的力量感，而且同樣加入了GT-Line的細節(jié)點綴。逍客的尾部形象與全車作風同一，整臺車讓人一個居家的沉穩(wěn)感，較易得到全個家族乘員的鐘情。

智跑Ace 1.5T GT-Line超能版

逍客2.0L CVT旗艦版

外貌總結(jié)：智跑Ace 1.5T GT-Line超能版年青化的外貌很直白地將本身的定位顯示出去，這也讓咱們見到了起亞最新的品牌策略對新款汽車形象發(fā)生的作用。而作為一種聲望與實力都得到認可的品牌的產(chǎn)品，逍客在形象上仍舊讓人一個按部就班的感受，不會過于出彩，但還不簡單出錯。

智跑Ace 1.5T GT-Line超能版的內(nèi)部裝飾設(shè)置同樣年青，而且在細節(jié)上做到了與外貌及定位的呼應(yīng)，橙色的中央控制系統(tǒng)皮革包覆即是最佳的聲明。全車的內(nèi)部裝飾與現(xiàn)金智跑十足不同，這也讓客戶見到了起亞意圖破圈的決心。多媒體制統(tǒng)是超能版的一大特點，10.25英寸中央觸控屏采納最新UI設(shè)置，百度智能互聯(lián)3.0體系具有語言聲音操控、遠程遙控、車家互聯(lián)、百度CarLife等功效。

智跑Ace 1.5T GT-Line超能版內(nèi)部裝飾

智跑Ace 1.5T GT-Line超能版中央控制系統(tǒng)屏

逍客2.0L CVT旗艦版的內(nèi)部裝飾同樣做到了與外貌設(shè)置作風的和諧同一，整套內(nèi)部裝飾看上去規(guī)整有序，這類在年青人看來略顯中等的基調(diào)，恰好也是那一些家用戶最為看重的。Nissan Connect超智聯(lián)是逍客智能互聯(lián)體系的名字，同樣可行實現(xiàn)主流的語言聲音操控、遠程發(fā)動、導(dǎo)航等功效，只是缺少了蘋果CarPlay和百度CarLife，倒是相比適合日系車的特色。

逍客2.0L CVT旗艦版內(nèi)部裝飾

逍客2.0L CVT旗艦版中央控制系統(tǒng)屏

與其余部分起亞車型一樣，智跑Ace在到市場后也將對配置公布選裝包的方式，來滿足客戶多元化的要求。只是頂配的1.5T GT-Line超能版根基配置就較為豐富，具有自動空調(diào)、7英寸液晶儀表、自動駐車、沒有鑰匙發(fā)動、主駕沒有鑰匙映入、前排電話沒有線充電的功效。

智跑Ace 1.5T GT-Line超能版特點配置

而作為全系頂配的2.0L CVT旗艦版，逍客的配置當然還不丟人，與頂配的智跑Ace差不多不相上下。雙區(qū)自動空調(diào)、主動式進氣格柵的配置也是智跑Ace1.5T GT-Line超能版所不具有的，只是前排電話沒有線充電功效處于缺席狀況。

逍客2.0L CVT旗艦版特點配置

兩款車型的前排主駕椅子均具有電動6向調(diào)節(jié)功效，副駕馭為手動調(diào)節(jié)。逍客2.0L CVT旗艦版前排椅子具有加熱功效。智跑Ace的首尾排椅子加熱為選組裝置，在官方提供的科技包與智行包中均有囊括。

智跑Ace 1.5T GT-Line超能版首尾排椅子

逍客2.0L CVT旗艦版首尾排椅子

乘坐體積展現(xiàn)：

智跑Ace 1.5T GT-Line超能版乘坐體積

逍客2.0L CVT旗艦版乘坐體積

后備廂體積展現(xiàn)：

智跑Ace 1.5T GT-Line超能版后備廂體積

逍客2.0L CVT旗艦版后備廂體積

內(nèi)部裝飾及配置總結(jié)：兩款車型在配置上勢均力敵，都具有配置豐富、實用性強的特色。因而，配置其實不會成為智跑Ace 1.5T GT-Line超能版該款車型的短板，客戶更多考量的，是它的該款內(nèi)部裝飾能否適合本人的審美取向。

智跑Ace 1.5T GT-Line超能版的第一大特點，即是裝載了采納CVVD技藝的1.5T啟動機，啟動機第一大馬力達到200Ps，第一大扭矩為253N·m，在這種價位、這種排量等級的車型中，數(shù)據(jù)達到了一騎絕塵的水平。與它配合的則是7擋雙離合變速箱。

智跑Ace 1.5T GT-Line超能版啟動機

逍客2.0L CVT旗艦版則采納的是2.0L當然吸氣啟動機，數(shù)據(jù)上當然沒有辦法與現(xiàn)在的渦輪增壓啟動機相抗衡。幸好其能源輸出柔和，CVT變速箱也以絲滑平順著稱，可行為全車人士帶來一種十分溫柔的乘坐體會，后期維護也較為省心。

逍客2.0L CVT旗艦版啟動機

兩款車型添加的均為92號石油，底盤均采納了前麥弗遜、后多連桿式的獨立懸架，且均采納前輪驅(qū)動的方式，未裝備四驅(qū)體系。

逍客2.0L CVT旗艦版配有360°全景影像、自適應(yīng)巡航、胎壓顯現(xiàn)、并線協(xié)助、車道偏離提前警告、車道維持、前方防磕碰提前警告等駕馭協(xié)助功效。而360°全景影像及胎壓顯現(xiàn)為智跑Ace 1.5T GT-Line超能版根基配置，L2等級的駕馭協(xié)助功效則可行經(jīng)過選裝科技包來得到。就此前實質(zhì)體會的概況來看，這套駕馭協(xié)助體系值得具有。

智跑Ace 1.5T GT-Line超能版駕馭協(xié)助

逍客2.0L CVT旗艦版駕馭協(xié)助

編輯評論：打算客戶購置一款車的要素有好多，外貌、配置、能源這點要素與品牌聲望比較，就顯得微不足道了，歷代逍客的成功很好地聲明了這些。在外貌、配置、能源均可圈可點的概況下，如何將本身的品牌做到口口相傳，并終歸轉(zhuǎn)化為銷售數(shù)量，是東風悅達·起亞日前亟需實現(xiàn)的。而起亞本年在品牌煥新上的大動作，能夠?qū)崿F(xiàn)這樣的指標嗎？