本來，最先放置后視鏡，是來源一位女子的主意，而真實利用起來，應隸屬1911年印地賽車比賽中，三年后成為量產(chǎn)車準則配置。后視鏡用于觀看車后方交通情況，和剎車功效一樣，在本質上是一個須要應用駕馭員主觀判斷的主動平安配置，這讓得百年來，無全部其它配置取而代之，反而隨著技藝進行，后視鏡體系功效更加改善。 那末，車子后視鏡要怎么才能跟上時期的潮流呢？車子后視鏡不過一塊玻璃和塑料的聯(lián)合體，能變到哪里去呢？ 善領的謎底是消息化！
善領VH5
善領科技全新款產(chǎn)物善領駕車紀錄儀VH5，是一款糅合了現(xiàn)代素材的車子后視鏡。第一眼看上去就像一塊平凡的車子內部裝飾后視鏡，細看卻發(fā)覺與平凡后視鏡有相當大不同： 5寸防眩光藍鏡高清電容屏，特制顯現(xiàn)屏后視鏡可尋常運用，高靈敏觸摸，全屏手寫。最令人驚喜的是，它是首尾雙攝像頭，不但前方駕車概況可平安監(jiān)控，還可一鍵變換到后攝像頭，扶持倒車后視，還原首尾影像同步顯現(xiàn)，雙重保證，妖魔鬼怪沒有形可遁。在這一塊小小的顯現(xiàn)屏里有導航和駕車紀錄儀的功效、能顯現(xiàn)車速、可行撥打接聽手機、沒有線Wi-Fi帶你暢游網(wǎng)站、配置安卓體系，可收聽音樂、看電影等，簡而言之，這便是一輛后視鏡+導航儀+駕車紀錄儀+固定測速數(shù)據(jù)的大型概括一體機，十足跳出了后視鏡單一的功用，想想還感覺有點激動呢！
善領VH5內置DSA不業(yè)余數(shù)據(jù)
把消息帶進后視鏡，除了須要克服技藝阻礙外，也須要產(chǎn)物家門對客戶要求的精準洞察。在行進環(huán)境中，大家對導航、影像紀錄、電子提前警告、通訊、娛樂等功效的要求不可或缺，但大家又不期望汽車內部的配備過多，最佳的方法是將全部功效合一在一輛機器內。善領駕車紀錄儀VH5順勢而生，合一進后視鏡的好處是在不增添汽車內部配件的概況下增添更多功效，使體積應用效能更高。同一時間源于后視鏡位于眼睛上方，而抬起頭比埋頭的視野愈加開闊，平安系數(shù)也將更高。全部難題的發(fā)生都會是社會進步的能源，放到十年前，在一塊鏡面能實現(xiàn)如許之多的功效是沒有辦法想象的，而正是大家對交通要求的浮動促成了車子產(chǎn)業(yè)的全體進行，這與公司對技藝研發(fā)的重視和持續(xù)投入是分不開的。 |
導報記者昨日從廈門海關獲悉，去年全年，福建
一月初，一汽紅旗公布最新銷量數(shù)據(jù)顯示，2024
1月20日，滬深兩融數(shù)據(jù)顯示，長城汽車上周累
美國聯(lián)邦貿易委員會（FTC）周四表示，通用汽
“汽車后市場以舊換新”啟動大會14日在廣州發(fā)
微信公眾號
掃碼下載APP
|全球汽車資訊網(wǎng)
( 閩ICP備2022018685號-1 )
Powered by Discuz! X3.4|Copyright @ 2020-202120201011版
