信任提到奔馳的御用改造品牌，大伙的腦海中除了會料到AMG、巴博斯之外，另有全家歷史最為悠久，改造作風(fēng)極端使人感官深切的品牌，它即是勞倫士。在2014德國埃森改造車交會上，作為東道主的勞倫士改造品牌，本次也是攜麾下全新的兩款奔馳改造作品前來展示。他們區(qū)別是最新的奔馳S級和C級小汽車，盡管原廠外貌形象極端類似，可通過勞倫士一番改裝以后，卻區(qū)別展現(xiàn)出了不同的德式活動氣息。

最新奔馳S級，雖然在原廠的狀況下就曾經(jīng)非常完美了，可依然有不少改造廠家抉擇為其賦予個性的色彩。本次勞倫士所展現(xiàn)的該款作品是鑒于奔馳S500塑造，外貌上勞倫士為它搭配了最新的包圍，包括形象夸張的首尾保障杠、從新設(shè)置的進氣口以及碳纖維尾翼等等。采用的輪轂為五輻式設(shè)置，并采納亮黑色涂裝，與車身四周的黑色碳纖維唇邊融為一體，大大提高了全個車身的外部線條感和活動感。

勞倫士改造最新奔馳S級

外貌加入了形象夸張的包圍

車身看上去愈加高貴、幽雅

自最新奔馳C級誕生以來，就被好多人冠以了“小S”的稱號。的確，最新C級不管是從外貌全體設(shè)置，仍是內(nèi)部裝飾的作風(fēng)來看都跟其“大哥”S級車型有著好多類似之處。奔馳讓定位年青的C級愈加奢華，讓定位高檔的S級愈加活動化，這讓好多車粉在面臨這兩款車時難以區(qū)別。本次，在2014德國埃森改造車交會上，勞倫士在改造方面臨這兩款車做出了準確區(qū)別。例如為S級提供的改造套件，讓它看上去愈加高檔、大度;而為此款C級車型提供的套件，則是讓它變得愈加活動和時髦。針對最新奔馳C級塑造的該款外貌套件，包括最新設(shè)置具有很大進氣口的前杠、立體側(cè)裙以及四出后杠等等。輪轂方面，勞倫士為其提供了兩款抉擇，區(qū)別為采納黑色涂裝的七幅式鍛造輪轂和采納銀色涂裝的九輻式渦輪形象鍛造輪轂。

勞倫士改造最新奔馳C級

這套包圍加入，讓C級看上去非�；顒�

前臉設(shè)置肌肉感充足

作為與美國SEMA、日本東京改造展并稱為全世界三大改造車交會之一的德國埃森車交會，展開時間從12月1日至9日。