1月23日， “車子-車胎跨界進(jìn)行高峰論壇——2015年車子市場(chǎng)對(duì)車胎市場(chǎng)作用剖析”在北京舉行。這次論壇由華夏車子工程學(xué)會(huì)車子經(jīng)濟(jì)進(jìn)行探討分會(huì)主持，車胎全球網(wǎng)承辦，專題為“直面危機(jī)，攜手共進(jìn)”，目的是搭建華夏第一大的車子-車胎產(chǎn)業(yè)交流平臺(tái)。

2014年以來(lái)，國(guó)家內(nèi)部車胎公司面對(duì)非常嚴(yán)峻的市場(chǎng)情勢(shì)。一方面，國(guó)家內(nèi)部車子產(chǎn)業(yè)正好漸漸告別很大利潤(rùn)時(shí)期，致使上游的車胎產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)日趨劇烈，公司市場(chǎng)負(fù)擔(dān)不停增大;另一方面，美國(guó)等國(guó)度對(duì)華夏車胎實(shí)行“雙反”(反補(bǔ)助反傾銷)，導(dǎo)致產(chǎn)物近一半用于出口的國(guó)家內(nèi)部車胎業(yè)在世界市場(chǎng)上遭到慘重打壓。在此背景下，華夏車胎公司很需要理解未來(lái)一段時(shí)代的市場(chǎng)進(jìn)行趨向和走勢(shì)，并以此確定公司下一步的進(jìn)行策略和進(jìn)行方向。

另外，車胎作為車子上要緊的平安零部件，與車子隸屬首尾資產(chǎn)鏈關(guān)連，兩者的關(guān)聯(lián)度極高�？墒�，源于歷史沿革和政府治理方面的原因，導(dǎo)致兩個(gè)產(chǎn)業(yè)聯(lián)系其實(shí)不緊密，好幾年來(lái)無(wú)造成適合的交流和溝通平臺(tái)。這次論壇讓車子業(yè)和車胎業(yè)人員坐在一同，一同研究產(chǎn)業(yè)的市場(chǎng)進(jìn)行和未來(lái)趨向，攜手應(yīng)對(duì)市場(chǎng)危機(jī)，為兩個(gè)產(chǎn)業(yè)攜手并進(jìn)、健康進(jìn)行提供良沒有問(wèn)題交流平臺(tái)。

這次論壇邀請(qǐng)國(guó)度消息中心、華夏車子工程學(xué)會(huì)、華夏車子產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)、華夏車子技藝探討中心、華夏工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)等機(jī)構(gòu)的著名行家，以及江鈴車子、陜汽團(tuán)體、三角車胎、貝卡爾特等公司治理層，就國(guó)度宏觀政策對(duì)車子和零部件市場(chǎng)的作用、今明年國(guó)家內(nèi)部車子市場(chǎng)進(jìn)行趨向、自助品牌車子市場(chǎng)前景、營(yíng)運(yùn)汽車市場(chǎng)場(chǎng)對(duì)全鋼胎要求、乘用汽車市場(chǎng)場(chǎng)對(duì)半鋼胎要求、后市場(chǎng)對(duì)替換胎要求、工程機(jī)械市場(chǎng)對(duì)車胎要求、車胎電子商的進(jìn)行趨向等難題，發(fā)展權(quán)威剖析和展望。

論壇由著名車子媒體人、《車子財(cái)經(jīng)》全媒體總編輯羅錦陵主辦。華夏車子工程學(xué)會(huì)理事長(zhǎng)付于武、華夏車子產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)技藝探討所所長(zhǎng)李京生到會(huì)致辭。

國(guó)度消息中心首席剖析師徐長(zhǎng)明、華夏車子技藝探討中心首席行家黃永和、華夏車子產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)師建華、華夏工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)呂瑩、華夏車子產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)貿(mào)易協(xié)調(diào)部主任許海東、江鈴車子股份局限企業(yè)董事長(zhǎng)王錫高、陜汽團(tuán)體行家龔雨楠、途虎養(yǎng)車網(wǎng)高層朱炎、貝卡爾特治理(上海)局限企業(yè)策略合作與進(jìn)行總經(jīng)理張毓濱區(qū)別在論壇上做主旨演講。

另外，清華大學(xué)車子資產(chǎn)與技藝策略探討院院長(zhǎng)趙福全主辦高層圓桌會(huì)議，同來(lái)源公司的嘉賓就產(chǎn)業(yè)熱點(diǎn)議題發(fā)展研究。

獲悉，這屆論壇大家都有相干部委領(lǐng)導(dǎo)、知名行家、車子公司、車胎相干公司高層及媒體等百余人參與。三角車胎股份局限企業(yè)、貝卡爾特治理(上海)局限企業(yè)、大連鑫海智橋消息技藝局限企業(yè)為論壇提供扶持。