半途沒(méi)電，恐怕是電動(dòng)車使用者普及焦慮的事宜之一。知名車胎生產(chǎn)商固特異正努力化解客戶的不安。

在本年的日內(nèi)瓦車交會(huì)上，固特異展現(xiàn)了概念車胎BHO3，后者可行在機(jī)動(dòng)車行進(jìn)的同一時(shí)間，為車子電池組補(bǔ)血。

BHO3 的根本邏輯在于，經(jīng)過(guò)收集車子行進(jìn)進(jìn)程中發(fā)生的熱量，并將其轉(zhuǎn)化為電能，從而為電池組補(bǔ)充能量。

詳細(xì)來(lái)看，BHO3車胎里面裝備了對(duì)擠壓反映感性的網(wǎng)狀資料。當(dāng)機(jī)動(dòng)車行進(jìn)時(shí)，該資料可行消化車胎形狀改變發(fā)生的能量，并將其轉(zhuǎn)化為電能補(bǔ)充電池組。

BHO3車胎表層則含有對(duì)光照、熱量感性的資料，當(dāng)車子處于靜止?fàn)顩r時(shí)，該資料便能夠消化光照、路面熱量，并轉(zhuǎn)化為電能為車子充電。

如許一來(lái)，不論動(dòng)靜，BHO3 車胎都可行為車子電池組補(bǔ)給能量。依照常規(guī)思維，降低車胎阻力是提升車胎節(jié)能特性的慣用法子，而固特異則另辟蹊徑，變被動(dòng)為主動(dòng)，讓車胎本身加持充電技巧。

盡管BHO3車胎仍處于概念階段，但使人們見(jiàn)到了車胎產(chǎn)業(yè)未來(lái)進(jìn)行所具有的想象力。

另全家車胎大廠米其林也試圖引領(lǐng)資產(chǎn)潮流。該企業(yè)昨年年底展現(xiàn)了裝載Selfseal自動(dòng)修繕技藝的車胎。自動(dòng)修繕車胎與平凡車胎在外貌上并沒(méi)有有全部區(qū)分，不過(guò)在內(nèi)壁上多了一層膠層。這層膠層可行在釘子插入的剎那緊緊包含住使其不會(huì)漏氣，而在拔出時(shí)會(huì)填充缺口。

米其林的該款車胎將至今年年內(nèi)到市場(chǎng)。而也許隨著技藝進(jìn)步，備胎真的再?zèng)]有安身之處了。