3月22日下午3:00，2015泛珠三角超等賽車節(jié)春季賽賽道英雄貳組別的43臺賽車顯露在了珠海世界賽車場的發(fā)車區(qū)。這也是本次泛珠賽道英雄最終一種組別的比賽。這種以親民小車為特點的車粉改造組賽事，歷來是泛珠車粉最關心的、扶持率最高的比賽。賽道中最多的賽車數量、看臺上最巨大的親友團陣容，讓這種比賽成為泛珠之間一道靚麗的風景。出身車粉、憑借賽道英雄比賽揚名珠三角的明星車手如鄺燦維、莊志軍、岑基堂等都顯露在這種組別的參賽名單中，其它如新款汽車評網主編顏宇鵬等車子業(yè)界名人也踴躍參加賽事。交融兼收，海納百川，賽道英雄的氣度在這邊突顯沒有疑。

依照昨日的排位成績，廣東名將鄺燦維的尚酷戰(zhàn)車以1:46.972的成績位列第一，莊志軍1:48.470駕馭本田思域排在第二，陳鐘駕馭尚酷以1:48.925的成績取得排位第三。由于上一場超等摩托組的紅旗耽誤了比賽時間，本場比賽在原定的3:00以后推遲了5分鐘發(fā)車。盡管比賽延遲，但現場的車粉情緒上漲，因紅旗激發(fā)車禍形成的時間延誤，可能是全球車粉最喜聞樂見的延誤了。這一場高達43臺賽車的比賽會不會再給咱們帶來驚喜呢？

暖胎圈，巨大的車隊構成的車龍延綿不絕。這也是考驗親友團眼力的最佳時候。有少許同車隊的賽車涂裝相近，在瞬息即逝的車流中抓住本人扶持車手的位子，非是人人全能做獲得的。

紅燈熄滅比賽最初，鄺燦維起步可以，發(fā)車搶到前列接下來向右切線，阻擋了后面賽車的路線，順利映入一號彎。后面的賽車被壓制后都差不多克制，無磕碰產生，可是陳鐘駕馭的尚酷在彎前逼退了本來在第二的莊志軍，過彎后位列第二，莊志軍一發(fā)車就掉了一種位子，比賽最初后就緊緊咬著陳鐘，看來超過隨時可能產生。一圈以后，前三臺車區(qū)別是鄺燦維、陳鐘和莊志軍，三臺車的差距全在1秒左右。 巨大的車流看得人眼花繚亂，中后段不停有賽車在上演超過與反超過。第三圈，一輛賽車在彎前遭到后車超過的作用失去了線路，干脆沖進了砂石區(qū)退出了比賽。這也許將是他本年最郁悶的一種開局了。 兩臺尚酷依舊領跑，第五圈，前面的賽車在不停的超過慢車，43臺車快慢交錯在一同，曾經不容易分明白是對手之中的超過仍是在超過慢車。盡管超過好多，但車手之中都維持著克制，無磕碰或許退賽的概況產生。第六圈，前三臺車維持著5秒左右的平安距離，如沒有不測，本場泛珠的最終一場賽道英雄比賽領獎臺曾經發(fā)生了。

第七圈，2號彎，12號曾建文的思域賽車為了超過前車壓到了路旁的沙，帶起濃濃的煙塵。幸好后面無賽車，無作用到比賽。此時比賽的核心在莊志軍與陳鐘的爭奪之上。莊志軍追到陳鐘車后很近的位子，幾次試圖超過，但非是由于慢車便是由于賽車極限的難題，無超過成功。陳鐘應用慢車的機會又漸漸將莊志軍甩開，但慢車過后莊志軍又從新迎頭趕上，看來二三究竟屬誰，兩人另有分歧。 最終一圈，鄺燦維穩(wěn)穩(wěn)維持優(yōu)先，陳鐘防守良好，終歸將和莊志軍的距離拉開。最終沖線，鄺燦維全場第一，陳鐘第二，莊志軍取得第三。