備胎是應急運用的車胎，不行長久運用。備胎不論寬與窄，制造廠商都有特殊的制造和運用請求。

使用者在運用進程中，不行由于汽車跑了多個千米后，就把原胎換成備胎運用。源于備胎和原胎的制造時間不一樣，車胎老化、硬化水平、生命和形狀改變都不一樣，是以長時間運用是不平安的。備胎應當在緊急運用后，及時更換成原廠胎。

另外，平凡低壓胎的胎壓在2至2.2個“氣壓”之中，而備胎則在2.7至3.2個“氣壓”之中。高壓備胎一是為了確保形狀;二是可行減小快速行進時爆胎的幾率，但不行長時間、快速運用。汽車主人在換上備胎后應及時地找不業(yè)余人士調度胎壓，把氣壓調到平安狀況。

專賣店里，對原胎的調換運用是有嚴刻請求的，備胎更不宜參加調胎。車胎的調胎自身是在權衡不同部位的磨擦損耗，況且日前曾經(jīng)不提倡左右調胎，首尾調胎也存留著磨擦損耗不同的難題。備胎源于磨擦損耗不同，參加調胎將來會使不平安禍患增大。

有的駕駛員以前產(chǎn)生過長久運用備胎，導致備胎爆胎的慘劇，給為汽車主人千萬要記牢哦。