敞篷版寶馬M235i既是漂亮的雙門硬頂小超跑，還是拉風(fēng)的敞篷車，產(chǎn)物定位剛好處于平凡版2系和M4之中。假如等不及寶馬發(fā)表最新的高功能M2，那可行瞧瞧由德國改造商Dahler塑造的這臺(tái)寶馬M235i。

這次的改造要點(diǎn)自然是功能，寶馬M235i裝載著寶馬經(jīng)典的3.0升直列六缸引擎，并采納了雙渦輪增壓。通過Dahler調(diào)校進(jìn)級(jí)后，這套能源體系日前的第一大功率能達(dá)到390匹馬力，這曾經(jīng)比寶馬M2還要強(qiáng)勁了。能源大幅提高后，這臺(tái)寶馬M235i的百千米提速時(shí)間縮小至4.2秒，極速能達(dá)到288km/h。

除了引擎的調(diào)校，吊掛體系也做了相應(yīng)的設(shè)定。還給配上了漂亮的18寸大輪轂，自然這是展現(xiàn)車，是以兩側(cè)各配了一款。

另外還換上了Dahler自家的排氣體系，到處尾喉更有M Power的氣勢(shì)，當(dāng)中還給加了一副迷你的底盤分散器。

內(nèi)部裝飾并未花甚么心理改造，只加了一種顯現(xiàn)器，方便監(jiān)控渦輪的事業(yè)狀況以及油溫、水溫等。

歷史叮囑咱們，后期改造廠是基本沒有辦法和M Power抗衡的。能源參數(shù)可行更狂暴，但全體的行進(jìn)材質(zhì)觸感以及駕馭感觸和正牌M Power仍是有少許差距。是以這臺(tái)改造的寶馬M235i敞篷也不過M2發(fā)表前的替代品，只是價(jià)值也更實(shí)惠。