日產(chǎn)途樂是一款全大小SUV，超大的大小加上霸氣的形象讓不少汽車主人為之傾倒；大排量加上大體積，有控制有舒適度，唯獨缺少的便是一種好聽的音響體系。途樂汽車主人依據(jù)原車音響體系的缺陷，來到成都洛克力量車子音響為喜歡車改造音響體系，徹底提高聽感。

原車音響體系剖析：途樂盡管是全大小SUV，但不同版本的車型，在音響體系的配置上卻大有差異，最低配的唯有4個喇叭，而頂配的2018款4.0L鉑金款與5.6L的準則款配有13個BOSE喇叭，但價值就比最低配的高了13-30萬，假如為了喇叭去選高配車型，性價比極低。

改造方案剖析：起首用歌詩尼隔音資料對四門發(fā)展隔音料理，前聲場安裝一套洛克力量R660兩分頻，后聲場安裝一套洛克力量R600同軸，用一輛洛克力量R485S四路功放推進，料理器部分安裝一輛洛克力量R8.4料理器，最終超低音部分安裝一只歌詩尼K10S有源低音。

途樂大小夠大，但噪音還不小，進級聲場喇叭前，起首用歌詩尼隔音資料對四門發(fā)展隔音料理，提高車廂靜謐性；前聲場安裝一套洛克力量R660兩分頻，高音單元安裝在儀表臺上，中低音單元安裝在門板上，后聲場搭配一套洛克力量R600同軸，讓聲場成果愈加飽滿，用一輛洛克力量R485S四路功放推進首尾聲場喇叭，確保聲場喇叭有穩(wěn)固的功率輸出，讓聲響愈加保真細膩。

超低音部分安裝一輛歌詩尼K10S有源低音，以箱體方式安裝在尾箱，補充低頻，讓低頻有更深的下潛；料理器則抉擇一輛洛克力量R8.4四進八出料理器，帶有8渠道RCA低電平輸出和4路功率輸出，以及4渠道高電平和4渠道RCA低電平輸入，配合途樂改造的這種音響體系，確保音源品質(zhì)，使音質(zhì)愈加醇厚當然。

小結：改造了這種音響體系后，這臺途樂堪稱完美，既有霸氣外貌，舒適體積，優(yōu)越的經(jīng)過性和控制，又有極好的聲場成果，不論是駕馭位仍是乘客位都有極致享受。

改造配置清單/料理器：洛克力量R8.4料理器/前聲場：洛克力量R660兩分頻/后聲場：洛克力量R600同軸/功放：洛克力量R485S四路功放/低音：歌詩尼K10S有源低音/隔音：歌詩尼隔音/改造店：成都洛克力量車子音響