在好多汽車之友的認(rèn)知中，美系車子追求能源，德系車子追求技藝，日系車子追求性價(jià)比，此中典范的品牌代表包括凱迪拉克、“BBA”、本田、豐田、日產(chǎn)，小編是個(gè)對(duì)日系車子情有獨(dú)鐘的人，尤其是對(duì)雷克薩斯這種品牌，它的做工與細(xì)節(jié)表現(xiàn)了日系做工的匠心精神，隸屬可行讓你細(xì)細(xì)品味，久而不膩的類別；在車子音響范疇，美式音樂追求粗礦狂野、北歐音樂追求暖聲，小編本期要推薦的是追求細(xì)膩和原聲的日系產(chǎn)物，Nakamichi中道NSE-CS1658兩分頻喇叭，簡(jiǎn)約的設(shè)置，保真的聲響，匠心之作，因此而來。

注塑聚丙烯材質(zhì)音盆，質(zhì)輕剛性足

NSE-CS1658是一套6.5寸兩分頻套裝喇叭，以簡(jiǎn)約的純黑外貌設(shè)置，中低音單元配有防塵庇護(hù)罩，其音盆采納注塑聚丙烯材質(zhì)，讓音盆品質(zhì)更輕而有極好的剛性和韌性，同一時(shí)間使喇叭的阻尼特性更好，匹配R型橡膠懸邊，使喇叭有更沒有問題動(dòng)態(tài)；注塑聚丙烯音盆的防潮性較好，在各式惡劣的車廂環(huán)境下全能維持高水平的發(fā)揮，況且在聽感上的體現(xiàn)便是失真很矮、聲響音色柔順當(dāng)然。

NSE-CS1658的額定功率為40W，第一大功率為320W，NSE-CS1658的中低音喇叭在低頻的體現(xiàn)上更穩(wěn)重有力，多達(dá)88±3dB的靈敏度讓喇叭更易推進(jìn)，NSE-CS1658的參數(shù)設(shè)置可行滿足車子音響競(jìng)賽上的改造要求，不論是利用在平常的大眾汽車之友改造仍是燒友的發(fā)燒改造，NSE-CS1658都有出色發(fā)揮。

25毫米絲膜球頂高音，音質(zhì)細(xì)膩柔和

NSE-CS1658的高音單元是25毫米的絲膜球頂高音，其高音單元通過精心設(shè)置，由Nakamichi中道的logo再到外圈的銀色裝扮條，每一處細(xì)節(jié)的設(shè)置都表現(xiàn)出日系匠心精神；采納絲膜材質(zhì)的高音重量更輕，可行提升聲響再現(xiàn)效能，同一時(shí)間維持相同的音量水準(zhǔn)，并保證聲響的品質(zhì)。在聽感上，NSE-CS1658的絲膜球頂高音播放的聲響細(xì)膩柔和，當(dāng)然體現(xiàn)力強(qiáng)，尤其在播放古典音樂和人聲時(shí)會(huì)有更出色的體現(xiàn)。

360車子網(wǎng)評(píng)論：NSE-CS1658兩分頻套裝喇叭有品質(zhì)輕、大功率、大動(dòng)態(tài)、低失真等特色，這套喇叭在做工上表現(xiàn)出日系匠心做工的細(xì)節(jié)，在聽感上體現(xiàn)出日系喇叭聲響的細(xì)膩和通透，更注重聲響的還原和保真；在這邊，小編要顯露一下，9月29日，與MECA華夏南昌站同期舉辦的DSP調(diào)音賽就會(huì)用到這一套喇叭，屆時(shí)，南昌的觀眾可行近距離感觸一下這套喇叭的魅力。

Nakamichi中道NSE-CS1658參數(shù)/喇叭阻抗：4±15%Ω/靈敏度：88±3Db/額定功率：50WATTS/第一大功率：320WATTS/音圈規(guī)格：ASV Ф25.5

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