豐田陸巡在國家內(nèi)部改用英文的直譯形式蘭德酷路澤來出售，自然更為客戶熟知的是霸氣的陸地巡洋艦身份，是以陸巡的名字更為親民。這輛在汽車之友中具有極高位置的suv，體積大經(jīng)過性好，但講到少許配置，就跟其超越半百萬元售價的身份有點不配，原車音響聲響渙散不聚集，在大體積內(nèi)部十足無聽感可言。

西寧寶城車子音響改造的這輛陸巡，采用的是一種不業(yè)余4.1聲道進(jìn)級改造方案，匹配不業(yè)余的高檔音質(zhì)CD主機和后級功率放大器，營造一種能量充足而豐滿的環(huán)繞體積氣氛。而其發(fā)展進(jìn)級此前，先針對陸巡的隔音降噪發(fā)展補強，不了首尾門板雙層隔音提高剛性，對車頂棚和底盤地板部分均發(fā)展妃仕3.5隔音的滿鋪，全角度嚴(yán)防噪音侵襲，車廂與外界相隔開來造成密閉體積。

主機是阿爾派UTX-A09，采納分體式設(shè)置操控面板和主機部分可行分離安裝，不占用體積方便收納。該款人氣主機扶持Hi-Res高清碼率音頻文獻(xiàn)，具有極高音源剖析力。一輛阿爾派PXE-0850不業(yè)余音頻料理器作為音響體系焦點來料理音源信號料理，既扶持光纖同軸數(shù)字信號也能12路多聲道輸出，滿足三分頻和環(huán)繞立體聲體系要求。不業(yè)余調(diào)音調(diào)節(jié)聲道延遲，分頻點，渠道，EQ及混音，搭配出符合本人的聲響成果。

前聲場是PHASS妃仕PI-165G3三分頻6單元，后聲場是妃仕PI-165G兩分頻4單元，首尾聲場共10單元布置。全采納超細(xì)絲玻纖振膜加上面層高剛性涂層料理，高音是25毫米的釹磁驅(qū)動特多龍振膜高音，闊頻域高頻拉伸，高中低頻銜接當(dāng)然順滑。在車廂中安裝，高靈敏度易推輕松帶來SQ音質(zhì)，特別中音是針對性設(shè)置，有爆棚的中頻人聲，況且耐聽。

在陸巡的尾箱右側(cè)安裝一種妃仕P257IG超低音，整套產(chǎn)物從外貌看便是一整套系列，組合成體系用更平衡絕對的音色體現(xiàn)，銜接更為平順。后級驅(qū)動搭配，用兩臺PHASS妃仕PI-4四路功放搭配，該款產(chǎn)物是妃仕特異的P類功率放大設(shè)置，高效能高功率，同一時間空間纖巧節(jié)省體積，也能下降電耗和功耗，是一款針對環(huán)境保護(hù)方向的節(jié)能高效產(chǎn)物。

豐田陸巡車子音響改造清單 / 前聲場：PHASS妃仕PI-165G3三分頻 / 后聲場：PHASS 妃仕PI-165G兩分頻 / 超低音喇叭：PHASS妃仕P257IG / 功放：PHASS妃仕PI-4 兩臺/ 主機：阿爾派A09 / 料理器：阿爾派PXE-0850S / 整車隔音：妃仕3.5 / 改造店家：西寧寶城車子音響