有好多汽車主人關(guān)于音響進(jìn)級(jí)皆是有要求的，但又對(duì)改造音響的拆裝進(jìn)程有排斥和顧慮，既擔(dān)憂會(huì)破壞原汽車內(nèi)部飾格局，也擔(dān)憂線材電路的接連不當(dāng)形成的平安禍患。因而在原喇叭位沒(méi)有損進(jìn)級(jí)的改造形式很受汽車主人們的歡迎，假如再加裝一輛DSP功放，改進(jìn)原車音響剖析差、功率小的難題，那末全個(gè)音響體系的音質(zhì)就將獲得非常龐大的提高，十足能夠滿足初改汽車主人的聽(tīng)需。如這輛來(lái)柳州百樂(lè)匯進(jìn)級(jí)的傳祺GS4，就抉擇了英國(guó)威極喇叭搭配德國(guó)伊蔓DSP功放的改造方案。

傳祺GS4的音響進(jìn)級(jí)方案器材較為簡(jiǎn)練，用英國(guó)威極P62C兩分頻套裝喇叭和威極P6X同軸喇叭，來(lái)與原車頭后6只聲道喇叭發(fā)展沒(méi)有損替換，加裝一輛德國(guó)伊蔓PP42 DSP功放，來(lái)提高音響體系的剖析力，以及為聲場(chǎng)喇叭提供十足的能源扶持，讓得還原的音樂(lè)有愈加細(xì)膩豐富的細(xì)節(jié)體現(xiàn)。此外，首尾車門用日本中道車子隔音資料，做了雙層隔音料理，杜絕車門的共振以及風(fēng)噪和外界噪音的傳入，同一時(shí)間也是將車門造成一種密封的聲箱，讓得喇叭有最好的發(fā)揮。

拆開(kāi)傳祺GS4的車門，能見(jiàn)到原車門除了一層薄薄的防水膜之外，無(wú)全部的隔音舉措，風(fēng)噪和外界噪音很簡(jiǎn)單經(jīng)過(guò)車門的孔洞傳入車廂內(nèi)。車門上的喇叭其材質(zhì)和做工也全是很粗糙的，便宜的紙盆、塑料盆架和極小的磁體，拿在手上十足無(wú)甚么重量，當(dāng)然愈加無(wú)甚么沒(méi)有問(wèn)題音響成果了。

將英國(guó)威極的喇叭與原車?yán)�叭放到一同做個(gè)對(duì)照，不論是資料和做工以及表現(xiàn)出去的還原成果，威極的喇叭都干脆秒殺原車?yán)�叭�?/p>

前聲場(chǎng)的VIBE英國(guó)威極P62C兩分頻套裝喇叭，絲膜球頂高音單元，高頻清楚柔和；外形設(shè)置得也極為時(shí)髦漂亮，好多汽車主人會(huì)干脆將高音安裝在儀表臺(tái)上，即提高音質(zhì)又有很沒(méi)有問(wèn)題裝扮效用。只是傳祺GS4汽車主人抉擇了將高音與原車A柱上高音頭發(fā)展原位替換。

VIBE英國(guó)威極P62C兩分頻的中低音單元，采納通過(guò)特殊涂層料理的PP音盆，中低頻流暢醇厚，不管是人聲仍是對(duì)各樣樂(lè)器的還原上都有很沒(méi)有問(wèn)題體現(xiàn)。在原車原位替換掉原車?yán)�叭以后，還加裝了麗音圈，讓中低頻愈加聚攏，有更沒(méi)有問(wèn)題體積感。

后聲場(chǎng)的英國(guó)威極P6X同軸喇叭，與前聲場(chǎng)的威極P62C兩分頻是同系列的產(chǎn)物，首尾聲場(chǎng)喇叭有著絕對(duì)的音色，相互之中有更沒(méi)有問(wèn)題搭配銜接，讓全個(gè)聲場(chǎng)有更沒(méi)有問(wèn)題立體體積感，同一時(shí)間也讓后面一排乘客也能夠有良沒(méi)有問(wèn)題聆聽(tīng)體會(huì)。

德國(guó)伊蔓PP42 DSP功放采納了隱藏式安裝方法，安裝在傳祺GS4駕馭室的椅子底下，不會(huì)占用體積還不會(huì)留住全部的改造蹤跡。

傳祺GS4的全個(gè)音響進(jìn)級(jí)進(jìn)程是沒(méi)有損而簡(jiǎn)捷的，器材的配置盡管簡(jiǎn)練，但皆是針對(duì)原車音響體系所存留的缺陷所做的搭配，因而改造后的傳祺GS4在音質(zhì)的體現(xiàn)上有十分十分大的提高，不但音樂(lè)背景潔凈，所還原出去的聲響也清澈明亮，細(xì)節(jié)的還原較為完整而細(xì)膩，全個(gè)聲場(chǎng)也有較沒(méi)有問(wèn)題立體感，聽(tīng)感真正當(dāng)然，讓汽車主人有很悅耳而耐聽(tīng)的聆聽(tīng)體會(huì)。

傳祺GS4音響改造配置 / 前聲場(chǎng)：英國(guó)威極P62C兩分頻套裝喇叭 / 后聲場(chǎng)：英國(guó)威極P6X同軸喇叭 / 功放：德國(guó)伊蔓PP42 DSP功放 / 隔音：日本中道車子隔音

改造店家：百樂(lè)匯車子音響柳州店 / 地址：廣西柳州市柳南區(qū)航銀路53號(hào)廣電小區(qū)東門對(duì)面 / 手機(jī)：18177224427