近些年來，國產(chǎn)車子很受歡迎，不但配置實用性價比高，而且在外貌設(shè)置上也更為適合國人的審美，如奇瑞艾瑞澤就有很可以的出售成績。就算非是發(fā)燒友，能夠在行進進程中聽聽更為悅耳的音樂，是廣泛汽車主人們的一同心聲，可惜的是不論是非是國產(chǎn)車，原車音響的成果差那皆是一樣的差，艾瑞澤也同樣如許。汽車主人駕車來到了柳州百樂匯，在試聽以后抉擇了德國伊蔓的喇叭來為艾瑞澤進級。

這次奇瑞艾瑞澤的改造，前聲場是德國伊蔓ET-165兩分頻套裝喇叭，后聲場為德國伊蔓EC-165同軸喇叭，首尾聲場都采是原位與原車喇叭發(fā)展沒有損替換，十足不會留住改造的蹤跡。而且德國伊蔓的這兩個初學級產(chǎn)物，皆是精挑極為簡單推進的材質(zhì)，以及高靈敏度的產(chǎn)物設(shè)置，哪怕是用原汽車主人機直推，也能夠有良沒有問題還原體現(xiàn)。

拆開奇瑞艾瑞澤的車門，原車門上唯有一層薄薄的防水膜，無其它的隔音舉措。車門是風噪的最重要的傳輸通道，車門的孔洞還簡單與風噪發(fā)生轟鳴聲，再加上車門與喇叭的共振，這點要素也全會慘重作用到喇叭的音質(zhì)。而且拆下去的原車喇叭也是采納了非常便宜的紙質(zhì)音盆，聲響混濁沒有力；極為微小的高音頭，音量低十足感受不到高音的存留，音量一高又變得尖銳刺耳，基本沒有辦法為汽車主人提供悅耳的聽感。

將德國伊蔓的喇叭與原車喇叭放在一同做個對照，一眼就可以瞧出兩者之中的差別，不管是德國伊蔓在產(chǎn)物材質(zhì)上的抉擇，仍是其精良的做工上，皆是十足秒殺原車喇叭的存留，兩者之中的出去的音質(zhì)成果愈是天差地別。

在做音響進級此前，改造技師先用黑金剛車子隔音資料，為艾瑞澤的首尾四個車門做了雙層隔音料理，為音響器材提供了一種更沒有問題聲學環(huán)境，讓得音響體系有更沒有問題聆聽體會。

前聲場的德國伊蔓ET-165兩分頻套裝喇叭，針對車廂繁雜且糟糕的聲學環(huán)境，采納了極為簡單被推進的材質(zhì)和高靈敏度的產(chǎn)物設(shè)置，讓得全個套裝喇叭在聲響的剖析力、精確度、平衡功能上都有很體現(xiàn)，每一個作風的音樂全能夠有良沒有問題還原體現(xiàn)，而只是過度突出某種曲風。而且能夠與市面子上多數(shù)車型的原車喇叭，發(fā)展原位沒有損交換裝扮，能夠迅速安裝。在艾瑞澤的進級進程中，伊蔓ET-165兩分頻同樣是沒有損交換裝扮。

伊蔓ET-165兩分頻高音原位安裝在A柱

伊蔓ET-165兩分頻中低音原位安裝于車門

后聲場的德國伊蔓EC-165同軸喇叭，讓前聲場獲得了很沒有問題拉伸和擴展，讓得聲場愈加有體積立體感，同一時間也讓后聲場的乘客也有良沒有問題聆聽體會。

奇瑞艾瑞澤音響改造配置 / 前聲場：德國伊蔓ET-165兩分頻套裝喇叭 / 后聲場：德國伊蔓EC-165同軸喇叭 / 隔音：黑金剛車子隔音

改造店家：柳州百樂匯車子音響 / 地址：廣西柳州市柳南區(qū)航銀路53號廣電小區(qū)東門對面 / 手機：18177224427